智利宣布将参与锂资源开发全流程，如何看待此事？

智利锂矿禁私后 大众、戴姆勒或成境外最大开采商

智利锂矿开采“禁私”后，德国发展机构向智利递交由大众、戴姆勒推动的锂开采可行性研究报告，在电动化资源争夺战中，大众、戴姆勒或成智利最大境外锂开采商，把控电池链生产源头。

作者?|李响?????编辑?|王鑫

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2月11日，有报道称，大众和戴姆勒呼吁智利可持续开采锂矿，并委托机构游说智利政府采取措施，进行“可行性研究”。据悉，可行性研究包括和当地政府、社区和开发商进行磋商，希望共同开发可行性计划，保证锂矿可持续开采。

在电动汽车大潮到来之前，各跨国车企对于供应链的担忧日益加剧。锂作为动力电池中不可或缺的关键元素，已经成为汽车产业中炙手可热的原材料。资料显示，2019年新能源车全球销量增长6%至221万辆，锂电测算总装机量达112GWh，同比增长20%。随着汽车产业向电气化转型的脚步不断加快，相关机构预测，预计到2023年，全球锂需求将增加一倍以上。

此前，有汽车企业已布局锂资源，在行业人士眼中，车企不能再像以前一样只顾整车与效益，若不想在发展电动化时制约，就必须从锂源头入手，谁越早下手越能在这场“大战”中享有主动权。

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智利锂储量大、产量低

据矿业机构Roskil推算，全球76%锂资源分布于盐湖，24%为矿石。盐湖资源主要集中在智利、美国、玻利维亚、阿根廷、俄罗斯和中国，已探明重要的含锂盐湖有智利的阿塔卡玛、玻利维亚的乌尤尼、阿根廷的霍姆布雷托、中东的死海、中国西藏扎布耶和青海盐湖等。

智利拥有世界上最大的锂储量，根据此前公布的数据智利锂储量占全球52%以上。值得注意的是，近年来智利的锂产量几乎没有变化，在2017年澳大利亚超越智利成为世界上最大的锂生产国。

经过梳理发现，智利仅有的两家生产商SQM和美国雅宝公司一直难以提高产量。资料显示，SQM目前的年生产能力为70000吨碳酸锂和13500吨氢氧化锂。不过，SQM希望到2021年下半年将碳酸锂产量增至12万吨，氢氧化锂产量增至近3万吨，到2023年底将产量增至16万吨。

虽然智利在法律上也表示“允许任何人（任何当地或国外的个人或公司）获取或申请采矿权”，但由于锂开采带来的环境影响，当地人和活动人士反对锂开采的新项目落地，原有矿业企业的产量也难以提升，锂资源开采商业化程度低。在意识到这些问题的时候，2019年7月智利众议院拟将发展锂产业列为国策，依托便利的海洋运输发展锂。

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大众、戴姆勒推动“可行性研究”

游说记录显示，德国发展机构GIZ，以及公私合营组织智利基金会所组成的一个团队，在今年1月与智利最高环境监管机构SMA的负责人会面，并正式提交了“可行性研究”计划。其中包括和当地政府、社区和开发商进行磋商，希望共同开发可行性计划，保证锂矿可持续开采。

分析人士认为：“这时候，大众和戴姆勒通过GIZ以“德国政府”的名义向智利提交锂矿可持续开采可行性研究，表明这已经不再是企业间的行为。”根据GIZ官方网站所示，德国国际合作机构（GIZ）是一家致力于全球可持续发展的国际合作企业，作为双边合作的工具代表德国政府行事。

除此外，随着全球汽车电动车浪潮加剧，大众集团与戴姆勒集团已开始布局自身电动化。根据大众此前的相关规划将在2025年实现电动汽车占总体销量四分之一的目标，戴姆勒同样做出至2030年电动车型将占据新车销量一半以上份额的规划。在电动车平台上，大众与戴姆勒分别开发MQB与EQ平台，与此同时，两家企业的电池工厂都在积极扩充产能。

当电动供应商出现产能断供的情况时，汽车制造商意识到仅仅只靠电池供应商是不能完全满足未来的电动汽车发展状态。但在发展初期，为了保证电池的供应充足只能选择多家电池供应商。如今，随着布局逐渐完善，汽车制造企业能够在产业链中实现更深层次的探入。

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汽车企业开启资源争夺战

近期有报道称，由于LG化学的动力电池短缺，捷豹宣布将从2月17日开始关闭奥地利格拉茨的I-PACE生产线一周时间。由于I-PACE在欧洲销量占据捷豹欧洲销量的16%，停产一周势必会对捷豹造成负面影响。虽然捷豹早在2018年就与三星SDI签署了合作协议，扩展供应商，但目前LG化学仍然是捷豹的主要电池供应商。

要知道，大众汽车已选择LG化学、三星SDI以及SKInnovation等公司作为欧洲的电池供应商，早在2019年5月，三星与大众汽车就有了无法提供既定数量的电池的情况发生。这一次，除了捷豹，奥迪、奔驰也因为LG化学的电池供应问题变更了e-teon和EQC的生产计划，EQC生产目标从6万辆削减至3万辆，而奥迪e-tron延迟了投产时间。

动力电池的产量不足已成为制约车企发展电动汽车的关键难题，为了应对这个难题，大众、丰田、通用、特斯拉等车企都已经开始进行动力电池的研发与生产。在行业人士看来，电动车如此庞大的市场规模，使得车企不能再像以前一样只顾整车产品生产制造即可，车企若想发展新能源不被制约掣肘，则必须从原材料源头入手。宝马也曾表示将从2020年开始直接采购钴和锂。可以预见，这场世界规模的锂资源抢夺大战会愈演愈烈，毕竟锂资源属于非可再生资源，谁越早下手越能在这场“大战”中享有主动权，把控自己的生产节奏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

碳酸锂连续创新高!“白色石油”的未来如何？我们该怎么看？

对于未来的“白色石油”发展前景还是比较光明的，尤其是在各国加大对于新能源产业的支持，未来各个国家对于锂矿资源的争夺势必会再上一个台阶。

首先，新能源产业的快速迭代发展使得锂矿的运用场景变得更加广阔。一方面，当前各个国家对于锂矿资源的开发仍然处于一个比较初级的阶段，各个国家也不知道自己的国家到底有多少的锂矿储备，所以说各个国家自然会加大对于相关矿产资源的勘探力度。而美国、中国以及日本欧盟各个国家都推出了自己国家的新能源产业发展规划，不仅仅有企业的相互参与，国家的财政资金支持也是未来新能源产业发展的重要支撑。

其次，锂矿资源是新能源电池的重要原料。之所以把李矿资源比作白色石油，就是说明这种资源在未来的作用可能会和石油在当前的作用一样，因为对于未来的整个人类的能源使用场景大部分将会有传统的化石能源转换为更加清洁的绿色能源。而锂矿资源对于新能源电池来说，它是重要的原材料，所以说各国家想要持续不断地发展新能源行业，那么就需要对离婚资源进行持续不断的开发，如果未来哪个国家能够在国内发现比较大规模的利空资源的话，那么在未来的整个国际贸易的议价权势必会变得更加强大。

最后，锂矿资源所带来的产业革命也逐渐清晰。任何一种新的能源的发现以及新的材料被人类发明出来，都会带来一场新的产业革命，而对于锂矿资源来说，它同样也能够发挥这样的作用，在未来人类的科技进步以及相关产业迭代升级当中，理矿资源势必会发挥越来越重要的作用，所以说锂矿的未来场景还是非常广阔的。

多家中企参与锂资源争夺是真的吗？

报道称，中国被认为消费了全球超过40%的锂，但美国地质调查局(USGS)的数据显示，中国的锂资源储量仅占全球的20%，而智利的储量占到全球一半，全球三分之二的锂都集中在南美。想确保锂供应的中国企业自然瞄准了这里。

据报道称，中国企业正在全球抓紧收购锂资源。原因是拥有全球最大汽车市场的中国出台了从汽油车向纯电动汽车(EV)过渡的方针。各企业需要确保纯电动汽车核心零部件电池的原料供应。受此影响，锂价涨到了历史最高水平。英澳资源巨头力拓集团和日本企业也在努力获取锂资源权益，全球的锂争夺战或将愈演愈烈。

据报道，北汽集团公司高管纷纷动身前往智利，开始与智利经济发展局(Corfo)展开谈判。该局在资源开发方面拥有影响力，北汽提出了从锂生产、电池制造到纯电动汽车组装在内的产业振兴政策。中国锂行业大型企业成都天齐实业集团也向全球大型锂生产商智利矿业化工(SQM)出资2%。

为什么这些企业都瞄准了智利呢？报道称，中国被认为消费了全球超过40%的锂，但美国地质调查局(USGS)的数据显示，中国的锂资源储量仅占全球的20%，而智利的储量占到全球一半，全球三分之二的锂都集中在南美。想确保锂供应的中国企业自然瞄准了这里。

报道称，南美通过晾晒法提取盐湖中的锂，这种方法比较费时，而澳大利亚采取从矿石中精制的方法。虽然澳大利亚的锂储量仅占全球10%，但由于生产效率比南美高，所以其产量全球居首，占到40%。除南美外，中国企业同时还从澳大利亚获取资源。

继石油和稀土之后，全球为何掀起锂矿争夺战？

引言：能源一直都是影响国家经济发展的一个重要的事情，所以说各个国家对于能源都是十分看重的，这也就是为什么在以前的时候，国家之间总会争夺石油和稀土这样的能源，如今全球又掀起了对锂矿的争夺，这究竟是为什么呢？

一、锂矿的用途

锂矿的用途主要是用于动力电池，有一些人想不过就是一个电池嘛，早就有了，而且随处可见具有什么好稀奇的。但是这个动力电池是指用于汽车等大型用具的电池，而且随着新能源以及清洁能源的提倡之下，燃油汽车以及耗油设备将逐渐的退出历史舞台，更多的就是使用电池来作为动力的。可是大部分的电池都是要作为充电的锂这种金属元素就发挥了很重要的作用，由于它本身的特性能够保证动力电池蓄满电，而且能持续很大的动能，在充电的时候循环利用的次数也比较多。在经过科学家以及相关人员的多次探索之下，锂终于成为了构造动力电池的一个重要金属。

二、锂矿的分布不均匀

虽然说每一个国家都会有一些矿产，像我国就是一个矿产丰富的国家。但是以全球的视角来看，锂矿的分布并不均匀，这也就导致了那些经济发展比较好。但是锂矿太少的国家就想通过自己的经济实力制造经济霸权，从而争夺锂矿。在全球范围来看南美洲的玻利维亚，智利、阿根廷三个国家所在这个地方就是锂矿广泛分布的地方。这里面有着全球含量最丰富的锂矿资源，也成为了许多人想要争夺的地方。于是在这样的形势逼迫之下，就有越来越多的国家想要在全球范围内来占领自己在能源供给上的优势地位，大肆的进行锂矿的采购和储备。

三、我国在锂矿上的布局

实际上我国在锂矿上的布局已经很好了，而且新能源汽车一直都是国家大力发展的产业。目前我国在全球锂矿上的占有量大概是30%，产业布局也比较完善。

锂-21世纪新能源材料阅读答案

锂——21世纪新能源材料 锂是一种稀有金属，可它与我们的生活却有着紧密联系。手机中的锂电池就以它为主要原料，电视机的荧光屏使用锂玻璃可以防止爆炸，航空航天工业也离不开锂，在核工业中锂同样扮演着重要角色：1千克锂具有的能量，相当于2万吨优质煤炭，可以发出340万千瓦时的电力，比铀裂变产生的能量还要大8倍。因此，锂又被称为21世纪的能源新星。 最轻的金属 锂是一种银白色的金属，密度为0.534克/立方厘米，跟干燥的木材差不多。作为最轻的金属元素，锂具有独特而优秀的物理化学性质。 在室温条件下，锂能在空气中“燃烧”，和空气中的氮气和氧气发生强烈的化学反应，遇到水也要发生剧烈反应，因此通常只能贮藏于液