高盛将美联储首次降息预期从此前预计的 2024 年第二季度推迟，目前当地经济形式如何？

美联储降息为0，央行降准，中国汽车业何时才能看到疗效？

3月16日，中国央行公告显示，当日实施定向降准，释放长期资金5500亿元。同日，美联储紧急降息将利率降至0，并推出7000亿美元（近5万亿人民币）规模的量化宽松计划。

世界经济两极同时释放金融政策，理由几乎一致：应对新冠疫情的影响。

不同的是，中国央行的降准是在抗击疫情取得阶段性胜利之后，为推动复工复产安排的资金市场流动性投放，而美联储降息是在疫情爆发期间，为避免社会经济损害而推出。

然而，尴尬的是，在美联储紧急降息后，市场避险情绪高涨，黄金、白银价格走强，美股期货大幅走软，触发熔断机制，金融市场似乎并未将此解读为利好。

不得不说，中美对疫情的判断认识，正增加着世界产业经济的不确定性。

中美金融市场之差别

中国央行和美联储的政策调整，正预示着金融市场大时代的到来。

专业人士认为，疫情、经济增长和政策空间的“基本盘”，中国全方位优于美国。就疫情防控而言，中国进入良性阶段而美国存疑，应对不同情形测算中国影响均小于美国。

从这个层面上讲，中国消费挫伤有限且可控、而工业部门处于底部复苏进程之中，而美国受冲击增加通缩、债务风险。据华尔街预测人士预计，美国经济将在今年上半年陷入衰退。高盛在最新报告中指出，称受新冠疫情影响，预计美国2020年全年GDP增速仅为0.4%，并且将美国第一季度GDP增速预期从0.7%下调至0，而第二季度经济将萎缩5%。

此外，美联储再度大幅降息还带来恐慌，令市场认为美联储后续政策空间可能有限。业内认为，一旦美国金融市场止跌，对中国来说是个再出发的机会。

中国新能源汽车产业迎良机

兴业银行首席经济学家、华福证券首席经济学家鲁政委表示，由于中国无论是股市，还是债市，都是估值洼地，包括联储在内的全球宽松，一旦国际金融市场恐慌稍有平复，都会有相当部分资金流向中国。

这显然是中国实体经济的利好，特别是对于那些由高新技术驱动的高端制造业而言，外部资金注入和中国央行降准带来的资金释放，意义更是重大而深远。

目前正是新一轮产业技术升级的重要窗口期，是从“信息化”进一步演进为“智能化”时代的关键阶段，大量新技术、新模式、新应用刚进入成长阶段，这些新兴实体经济，势必成为资本关注的焦点、资金流向的重点。

有效的资本流入与支持，对于这些新产业新实体成长的意义自不待言。历史曾一次次地证明，资本对新兴产业有意识地浇灌，极有可能为一个国家甚至一个时代收获令人惊喜的发展。

正如19世纪后半叶电气化之于德国，上世纪90年代的信息化和IT产业之于美国，“智能化”产业的历史契机已经放在中国面前，勇敢地抓住它，就可以让我们的国民经济绕开所谓的“中等发达国家陷阱”，继续在健康发展的快车道上平稳地行驶。

作为“智能化”产业实体经济中的一员，中国新能源汽车行业也必将是这一轮积极的国家经济政策中的获益者。特别是在这个新能源汽车政策坡退与产品交付叠加的时间节点，国家宏观层面上的政策利好，对于行业士气信心的鼓舞，从某种程度上说，并不亚于真金白银的资金涌入。

伴随着金融市场的释放，新能源汽车投融资成本将大幅降低，对于依靠资本市场的新能源汽车而言，无疑起到了激励和促进作用。

汽车消费空间进一步释放

一般来讲，降息降准其实是国家刺激消费的手段，意味着贷款利息低，融资成本低，同时存款利息也会降低，简单来讲，就是当下存钱不如消费。

以美国为例，其经济的增长动力，主要来自私人消费。民众对汽车等一类高价产品增多购买，有效地促进经济增长。

而在中国，当下消费者对于汽车市场和金融市场的信心都较弱，央行此刻定向降准，既是对汽车产品金融的一种支持，也是对汽车市场消费和金融市场投资的信心提振。

在中国汽车工业协会副秘书长叶盛基看来，从市场层面看，随着疫情结束，汽车车企的竞争会重新回来，很有可能开始价格战，车企在汽车信贷和金融方面的优惠力度也是空前的，“很多主流车企都推出了三年免息或者两年零利率的优惠，与过去相比其实力度已经非常大了，所以是否还有加码的可能很难说”。

值得一提的是，美联储的降息政策一出，人民币的中间价报就上调15个点，达到7.0018，这就意味着中国消费者可以用更少的钱购买到进口产品，这可能是进口汽车在中国扩大的市场的机会。

疫情仍在继续，中国汽车需加强自动力

当然，央行降准和美联储降息带来的消费释放，对于智能化汽车行业而言，仅仅是“天时”，资金保障只是“必要条件”而非“充分条件”，中国汽车的发展仍需要加强自动力。

对于中国消费者而言，相较于金融政策方面的支持，消费者更乐于接受直接的降价和更为直观的促销。因此，对更多的刚需消费者来说，降准和降息可能会促成消费，但其促进作用在信贷消费意识还没有明显提升的情况下，可能效果并不会立竿见影。相较之下，对于库存压力高企、资金链紧张的经销商而言，对汽车金融的使用增加倒很有可能。

以目前的情况下，全球疫情影响可能还会持续一段时间，如何利用这个时间点，降低企业风险，促进汽车消费的信心，可能中国汽车还需要更多的思考。（文/汽车有智慧王得源）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美股前景不明，如何分析与应对当前的经济形势？

最近的经济形势都是很不稳定。

最近，美国的上市公司发布了密集的季度财务报告。许多知名公司表示，经贸摩擦和政策不确定性对业务运营产生了负面影响。受此影响，最近美国股市的上涨受到抑制。分析人士认为，鉴于市场已基本消化了美联储的降息预期，只有彻底解决经贸摩擦，才能为美股的未来走势提供更多好处。自6月美联储例行货币政策会议结束以来，7月降息已成为市场投资者的普遍期望。高盛首席美国股票策略分析师表示，大多数基金经理预计美联储将在7月降息，这一预期已经反映在市场定价中。如果美联储按照市场预期降息，美国股市将不会获得太多新的良好支持。

如果经济活动不加速，企业收入和利润增长不稳定，美联储的降息将不会显着推动股价上涨。从发布财务报告的公司的角度来看，经济和贸易摩擦给某些公司带来了汇率，市场需求和投资方面的风险，其中制造业和物流业受到的影响最大。美国运动服制造商耐克公司最近发布的财务报告显示，该公司在截至今年5月31日的2019财年第四季度的收入，但首席财务官表示，过去一年存在不确定性。由于汇率的性质，汇率急剧波动，这给公司2019财年的收入带来了汇率阻力。

贸易争端等一系列不确定因素使经济前景蒙上了阴影，在公司的下一个计划中应保持保守。美国物流公司的最新财务报告显示，截至5月31日，该公司在2019财年亏损了近20亿美元。联邦快递总裁表示，贸易争端和世界经济增长放缓已造成巨大的不确定性。经贸摩擦正在影响公司的一些农产品运输业务，铁路公司CSX的销售和营销副总裁表示，如果解决了经贸摩擦，这显然将有助于公司下半年的业绩。富国银行投资研究团队的高级全球策略师表示，市场正在关注贸易逆风将如何通过企业获利能力影响全球整体经济增长。

美联储十年首次宣布降息，是否因为美国经济发展前景低迷？

的确是这样，但是美国、美联储都不会承认的，我都觉得他俩是商量好的，领导人希望降息，没多久美联储同意了，就真的降息了，本来这两个部门没什么太大关系，但是就因为领导人强烈要求，美联储的人真的同意了，而且是10年以来最大规模的降息。

不过话又说回来，人家美联储的意思也非常明确，我先降降试试，看看降下去以后对美国的经济有多大的影响，是好是坏，如果不行，我还会涨回来的，你们不用高兴太早了。

涨说了，降也说了，这次的降息刚刚开始，如果效果好，可能还会持续降息，这样可以缓解美国的经济情况，而且美国降息以后全球都降息了，现在我最关心的是中国跟不跟上美国的脚步，中国降不降息。

降息对我们来说究竟是好事还是坏事，降息以后黄金会上涨（可惜没涨），石油会下跌（可惜没跌），美国的降息对我们的影响并不是很大，菜的价格，食品的价格也没有变化。

其实美国的经济也出现了严重的问题，沃尔玛是美国的，曾经在中国红极一时，很多城市都有沃尔玛，有沃尔玛的商圈就是好商圈，可是去年很多城市的沃尔玛都退出了中国，可见美国的超市无法在中国立足了。

在有美国跟中国还有其他国家打贸易战，打了这么久，每个国家的爱国精神都满满的，今天刚发布降息，美国很多股票就已经开始走下坡路，虽然很多国家都紧随美国的脚步，一次两次有些甚至四次降息，还是深深影响了美国。

美联储宣布降息？

经历金融危机的巨大冲击后，世界经济在宽松的货币政策支持下逐渐复苏，许多中央银行放弃了非常规的工具，转向了货币政策的正常化.美联储发表了信息下降吗？让金投小编为你解答吧！

AP存款主席鲍威尔当天在记者招待会上表示，此次信息下降是为了防止世界经济放缓和经贸政策不确定性给美国经济带来的下降风险，抵消这些因素对经济的影响，加快美国通货膨胀率回归AP存款设定的对称性2%的目标.

作为与量化宽松相反的政策措施，缩水表在2017年10月开始至今发挥着量化收紧的作用.美联储当天宣布将于8月1日结束缩减计划，比以前计划的提前2个月.这意味着AP收紧流动性的力量放松了.

尽管同时发布了降低信息和提前结束缩减表两个利益资本市场的信息，鲍威尔还强调，这次降低信息并不意味着长期降低信息周期的开始.这个发言期待着开放信息周期的美国资本市场发生激烈的振动.

纽约股市的三大股价在31日之后迅速下跌，道指在短时间内突破27000关口，下跌幅度一次超过400点，交易结束前的交易日之前下跌了1.23%普拉普指数下跌1.09%，失去3000关口的纳斯达克指数下跌1.19%.

内外挑战促进信息下降

鲍威尔当天强调，世界经济放缓，经贸政策不确定性和低通货膨胀，AP存款调整利率政策，AP存款决策层今年以来也经历了从预期的利率上升到维持耐心，降低利率的变化.

AP存款前主席耶伦最近警告说，世界经济变弱，经贸摩擦带来不确定性，美国经济受到影响.

摩根士丹利首席经济学家切坦·阿希亚表示，美国企业界将根据世界事态决定资本支出，目前世界制造业PMI和贸易总量近年来处于低点.

另外，美国最近一些经济数据疲软也是促进联邦存款政策转向的重要原因.尽管消费仍是拉动美国经济的主要引擎，但制造业的产出已经连续两个季度下降，第二季度企业的固定投资也在下降.

高盛首席经济学家哈丘斯表示，美国发表的各种关税声明，商业感情恶化，制造业和就业数据等显示出疲劳的迹象.这些是美联储本次降息的初始原因.

阿希亚指出，美国消费依然强劲，但资本支出和企业收益能力两个先行指标恶化，预示着经济可能出现拐点.

多重挑战有增无减

尽管联邦存款这次的信息符合市场的期待，但一部分投资者期待联邦存款开始信息周期，抱怨联邦存款和鲍威尔无法传达清晰的信息.白宫也继续批评AP，进一步决定AP和鲍威尔时面临更大的压力.

阿希亚表示，如果联邦存款希望先发制人应对经济放缓，应该降低50个基点.哈丘斯也认为再降低25个基点是合适的.

不仅期待着更大的信息下降幅度，市场相关人员还认为AP存款需要传达更清晰透明的政策信息.美银美林短期利率战略负责人马克·卡巴纳认为，联邦存款传达了非常困惑和混乱的信息，鲍威尔没有就联邦存款最近的政策路径提出明确的方向，这是市场反应消极的原因.

麦卡锡也认为市场价格反应表明市场不满足这次信息，AP的立场没有说明，政策声明模糊，鲍威尔也没有明确.

当天，美国总统扑克也在社交媒体上批评AP存款的信息下降力不足.他说，市场期待着联邦存款这次的信息下降，可以开长期过激的信息下降周期，但鲍威尔像往常一样失望.

除了外部压力外，现在复杂的国内外经济形势也给联邦存款决策带来了更多困难.由于对外经济贸易纠纷悬而未决，经济的担忧增加，美国各界对联邦存款政策的风吹草动变得非常敏感.美联储引领市场预期面临巨大挑战.美银美林固定收益战略师马修狄佐克认为，美联储必须小心微观管理市场.

工银国际首席经济学家程实指出，鉴于美联储降息行动和政策立场，与市场预期存在明显差距.这种预期差今后将迎来新的扩张，预计资产价格会产生新的短期干扰.

从次贷危机的角度浅析美国投资银行的发展

美国次贷危机(subprime crisis)又称次级房贷危机，也译为次债危机。它是指一场发生在美国，因次级抵押贷款机构破产、投资基金被迫关闭、股市剧烈震荡引起的金融风暴。它致使全球主要金融市场出现流动性不足危机。美国"次贷危机"是从2006年(丙戌年)春季开始逐步显现的。2007年8月开始席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场。次贷危机目前已经成为国际上的一个热点问题。 折叠编辑本段产生原因 对于美国金融危机的发生，一般看法都认为，这场危机主要是金融监管制度的缺失造成的，华尔街投机者钻制度的空子，弄虚作假，欺骗大众。这场危机的一个根本原因在于美国近三十年来加速推行的新自由主义经济政策。 所谓