为什么合肥产业那么好，经济增长却那么拉胯?

安徽地理位置那么好，为什么经济落后

安徽的地理位置看上去不东不西地跨南北是个居中的位子，但实际上安徽是从南到北划分了三个不同的地理经济单元，一个是淮河以北的皖北地区，此地以阜阳为中心，是传统的中原地区，面积很大，一直以来以农业为经济发展的重心，计划生育做的不是很好，是劳务输出的重要地区，但劳动力素质有待提高，占安徽省GDP的比重很低。一个是淮河和长江之间的江淮地区，此地以合肥为中心，积聚了安徽的大量人力物力财力等资源，但合肥有其先天不足便是它是建国后由一个小县城发展而来的，直到上个世纪八，九十年代其经济总量才超过省内的芜湖，现在虽说是安徽的经济重心，却是靠举全省之力硬拉上来的，安徽大量的资源被用来投资合肥薄弱的基建了，自然其他产

安徽地理位置那么好，为什么会经济落后？

安徽的地理位置，真的很好吗？

当我们讨论一省一市先天地理环境优越与否的时候，往往讨论的是以下几点因素：

1、与海洋的距离：其实准确说，应该是距离最近的大型港口的距离。现阶段世界范围内物流运输，海运以其高性价比占据绝对优势。世界主要发达国家与地区，如美国、欧洲、日韩、澳洲等地区，全都没有跳脱开这一基本规律。这也是为什么中国的区域经济格局，自东向西呈现阶梯式弱化的根本原因。

2、黄金航道：其实这一点和上一点是相通的，作为不直接沿海的内陆省份，生产的工业制品如何进行出口贸易呢？虽然公路和铁路也能够分担一部分的物流需求，但是最高性价比的依旧还是内河航运。长江的上中下游，分别诞生了重庆、武汉、南京和上海这样的超级城市。

3、地形条件：最适宜人类聚集和商业活动的，当然是平原地形。在农业文明时代，平原可以提供更多的耕地，从而养活更多的人口。到了商业文明时代，平原可以提供更多的商业和住宅用地，方便经济的发展。

单独把以上三条哪一条单独拎出来，安徽的地理条件似乎都是非常优越的：首先是与海洋的距离只隔着一个江苏省，相比其他中西部省份绝对位置更靠西；其次是长江、淮河两条重要河流穿省而过，其中长江是中国最黄金的货运航道；最后是全省平原比例超过55%（淮河平原+沿江平原）。

“穷邻居”的日子，并不好过

中国民间有种说法，叫做再穷也要和富人混在一起。换而言之，我们可以理解成为，穷人要和富人做邻居。但是穷邻居的日子，往往过得都不是多好。

最典型的案例，就是环京津的河北。其实河北放在全国范围内，并不能算是穷邻居，只是和京津一比，自然是相形见绌。若论地理位置的优越，河北只怕是丝毫不逊色于安徽。

首先是河北本身就是沿海省份，虽然区域内最好的港口划在了天津，但是河北依旧有唐山、秦皇岛、沧州三市直接沿海。经济总量上，按照2017年的全国省份排名，河北比安徽高上五个位次。论交通，由于直接环绕京津（所有京字头铁路线必经河北网状散开），所以河北无论在普铁还是高铁时代，铁路密度都位居全国省份前列。

为什么河北地理位置这么“优越”，始终没发展起来呢？其实背后的道理，和安徽的情况是非常相似的。在区域资源总量（含人口）相对固定的前提下，区域经济中心城市的数量和体量，是完全可以预估的。这时就看谁跑得快，获得先发优势了，你甚至可以理解成为，这是城市和省份的经济阶层。依照华北地区的资源情况，能够供养北京这样一座超级城市已属不易，天津目前都还处于供给不足的局面。

长三角虽然情况比京津冀好上不少，但是已经同时供养着上海、南京、杭州、苏州、无锡、宁波等多个一二线城市，且这些城市之间的竞争也十分白热化。按照官方统计，安徽是长三角城市的最主要人口流入来源省份。

所以与其说安徽没能够发展起来，倒不如说许多安徽人，已经通过成为新上海人、新江苏人和新浙江人的方式，完成了他们的自我实现。

合肥掉出新一线城市行列，合肥此前是靠什么挤进新一线城市的？

合肥凭借长三角独特的地理位置和中科大优质的教育资源，才进入新一线城市的。其实合肥最早只是一个很普通的中部省会城市，没有沿海的资源，交通也不便利，发展非常缓慢。但后期，合肥市政府做了一个重大的决定，那就是引入中国科学技术大学。可能绝大多数人都想象不到，这所重点大学最后会落户的合肥，而合肥也几乎用全部的资源去发展这所重点高校。

而从结果来看，合肥市政府也确实做出了正确的选择。在远离沿海发达城市的合肥，却能够孵化出科大讯飞中最前沿的人工智能公司，毫无疑问中科大在这其中起到了最关键的作用。而如今合肥也不满足于一所中科大，开始不断引入更多的优秀大学落户在合肥，可以预想到的是，合肥的未来即将迎来新的起飞。

而合肥的发展除了优秀的大学教育资源外，合肥国资委招商引资的能力，也冠绝全国。在新能源汽车大热之际，合肥能够最快抓住时机，投资了蔚来汽车。并且将蔚来汽车的中国总部迎来合肥，让合肥拥有了一个以蔚来汽车为中心的新能源汽车产业群，这个产业群将彻底带动合肥当地的汽车发展，让合肥市在这波新能源汽车的发展过程中，取得先机。

而在城市规划方面，合肥作为长三角城市群的副中心，毫无疑问会收益于长三角的发展。尤其在高铁顺利贯通了，和整个江浙沪，包括杭州，苏州等城市，都能够得以紧密的链接。虽然短期来看，长三角其他城市，例如南京，苏州等地，由于地理位置的优势，发展依然领先合肥。但有着安徽省会城市的光环，和整个安徽的阻力，相信合肥市很快就会再度进入新一线城市的序列，而新能源汽车产业就是其最大的爆发点。

参考资料：

安徽进入长三角城市群花费了漫长的时间，安徽最早的皖江城市带发展战略的口号就是“开发皖江，呼应浦东”， 2014年合肥正式成为长三角副中心城市，至此，长三角成了合肥最重要的舞台。

现在的安徽，无论是民生还是经济发展跟江浙的联系都在越来越紧密，安徽的高铁规划越来越偏向于跟江浙互通互联，安徽跟江浙的人员往来也越来越方便，绍兴前段时间才跟阜阳签订的新生儿户口落地异地办理，合肥的地铁也跟南京、上海、杭州等城市互相通用，这些都在表明合肥乃至安徽正在快速融入长三角。

合肥gdp怎么突然起来了？

因为合肥善于引进先进产业，引进中高端产业。

京东方这样的高端产业在合肥落地，给合肥带来了惊人的变化。给京东方配套的上游企业，纷纷到合肥设厂。玻璃基板的彩虹，康宁；显示面板产线设备的欣奕华，通彩，商巨，凯世通；显示面板光学材料领域的乐凯，三利谱，翰博，泰沃达；

靶材领域的先导，江丰电子，拓吉泰等。合肥甚至还把下游的企业也拉过来，实现京东方就近供货，例如长虹，惠科，京东方视讯等。除此之外，合肥还大力发展集成电路产业，最著名的就是存储器的合肥长鑫公司，和兆易创新公司合作联合研发。

扩展资料：

合肥gdp的介绍如下：

合肥一举成为全国三大存储器基地之一。合肥长鑫的DRAM预计2018年底试产，良率不低于10%。近年来合肥引进的京东方的显示面板集群，和打造的集成电路设计制造，都是世界先进水平的产业，是可以和一线城市一较高下的产业。

合肥引进的产业和一线城市没有代差，处于同一水平，因此给城市带来极大的向上动力，敢于去争夺中高端产业的勇气，给合肥带来了巨大的收益。

参考资料来源：人民网-“四经普”后，安徽GDP为何增加4000多亿？

参考资料来源：凤凰网-GDP破万亿！合肥 为什么能？

为什么合肥能成为十年来全球增速最大的城市？

这个就有点尴尬了，合肥虽然这些年的发展速度很快，但是就是在中国也不是增速最快的城市。

1、合肥GDP增长情况2018年合肥市的GDP总量是7823亿元，全国排名第25位，在全国省会城市中排名第10位。2018年合肥市GDP的名义增速为11.71%，这个增速确实是比较高的，在全国300多个城市中排名第41位，不过在GDP5000亿元以上的42个城市当中排名第3位，仅比泉州市的12.19%和西安市的11.75%低。

合肥市这些年的发展速度确实是比较迅速的，我们以2010年为基点，看过去的8年时间中，合肥以及其他的城市GDP变化：合肥市从2702亿增长到7823亿元，增长幅度为189%；泉州市从3565亿增长到8468亿元，增长幅度为137%；西安市从3241亿增长到8350亿元，增长幅度为158%；

长沙市从4547亿增长到11003亿元，增长幅度为142%；武汉市从5516亿增长到14847亿元，增长幅度为169%；郑州市从4000亿增长到10143亿元，增长幅度为154%；南昌市从2207亿增长到5274亿元，增长幅度为139%；深圳市从9511亿增长到24222亿元，增长幅度为155%；

贵阳市从1122亿增长到3798亿元，增长幅度为238%；昆明市从2120亿增长到5207亿元，增长幅度为146%；从省会这种级别的城市来看，在过去的8年时间中贵阳无疑是发展速度最快的城市，其次就是合肥市，在过去8年的时间，名义GDP增长了189%，而且到目前仍然保持在11.7%的名义增长速度，按照当前的增速，在2021年合肥的GDP就会突破万亿人民币。

2、合肥的产业结构合肥的第二产业和第三产业虽然都取得长足的发展，但是第三产业的发展速度还是快于第二产业，在过去的5年中第三产业的比重上升了10个百分点，并且在2018年占GDP的增加值超过50%。

合肥市激活了市场活力，2018年合肥市新登记的各类市场主体20万户，同比增加22.9%，这个数字是很惊人的，2018年末，合肥市实有各类市场主体总数83.84万户，同比增长20.6%，新兴业态持续扩大，通过网络销售的限额以上批发零售企业130家，比上年增加26家，增幅为25%。

同时在高科技产业方面也取得了长足的发展，2018年末全市国家高新技术企业2110户，比上年净增加444户，规模以上工业中，高新技术产业增加值增长14.7%，战略新兴产业增加值增长19.1%，现代服务业增长18.7%。全市六大主导产业同比增长15.6%，其中家用电器增长19%，平板显示及电子信息增长31.4%

在进出口方面，2018年进出口总额308亿美元，同比增长23.5%，其中出口总额182亿美元，同比增长25.3%，出口产品中的机电产品达到132亿美元，外资在合肥的经济发展中起到了非常重要的作用。2018年合肥市规模以上工业增加值同比增长11.3%，其中国有企业增13.3%，外商及港澳台投资企业增长16.8%。

总结：合肥的经济发展速度有赖于两个推动因素，首先是对市场松绑，激活微观个体的创业活力。其次是大力招商引资，打造产业集群，最后是做大出口。