上海浦东机场出入境客流量增长，日均 2 万人次，增长的原因是什么？

浦东国际机场9月境外航线飞机起降量同比增长约9%，增长原因有哪些？

浦东国际机场9月境外航线飞机起降量同比增长约9%，增长原因有哪些首先是因为上海整体的商业贸易能力正在加强，其次就是世界范围内的疫情影响正在削弱，再者就是越来越多的人群重视来中国的发展机会，另外就是上海的国际地位正在不断的提升成为更具影响力的金融综合体城市，需要从以下四方面来阐述分析浦东国际机场9月境外航线飞机起降量同比增长约9%，增长原因有哪些。

一、因为上海整体的商业贸易能力正在加强

首先就是因为上海整体的商业贸易能力正在加强 ，对于上海而言整体的商业贸易能力如果不断的加强那么对于上海的长期发展会产生很多的利好影响。

二、世界范围内的疫情影响正在削弱

其次就是世界范围内的疫情影响正在削弱 ，对于世界范围内的疫情而言影响之所以不断地削弱主要就是很多地区在陆续接种新冠疫苗从而使得世界范围内的很多地区疫情防控效果提升很多。

三、越来越多的人群重视来中国的发展机会

再者就是越来越多的人群重视来中国的发展机会 ，对于越来越多的人群而言正在加强对于中国的重视程度，主要就是中国可以给他们的发展带来很多的机会。

四、上海的国际地位正在不断的提升成为更具影响力的金融综合体城市

另外就是上海的国际地位正在不断的提升成为更具影响力的金融综合体城市 ，对于上海而言如果国际地位不断地提升那么就可以使得上海成长为更加强大的城市有利于让上海更好的为中国的经济增长服务。

上海应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的商业贸易体系的建立。

现目前中国和国内外一天进镜口岸的人数

关于现目前中国和国内外一天进镜口岸的人数相关资料如下 最近我国每天入境的人有多少 中新网1月13日电 国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛13日表示，1月8日“乙类乙管”实施以来，出入境人员数量呈现稳步增长、有序恢复的态势。1月8日到12日，全国移民管理机构日均检查出入境人员49万人次，较“乙类乙管”政策实施前上升了48.9%，是2019年同期的26.2%。 一是总量明显上升。1月8日至12日，全国移民管理机构日均检查出入境人员49万人次，较“乙类乙管”政策措施实施前上升48.9%，是2019年同期的26.2%。 二是海陆空同步恢复。海港、陆路、空港口岸日均出入境人员分别为2.1万、42.4

民航局：三季度国际航线旅客运输量较二季度增长73.3%，为什么会增长？

三季度国际航线旅客运输量同比增长36.3%，较二季度增长73.3%，其中，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156.0万吨，较二季度分别提高14.4、23.2和1.1个百分点。 之所以会有这么大的增长，是有以下几方面的原因的：

首先，国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显。随着新冠疫情得到有效控制，各个国家对于疫情的管控也在逐步放宽，那么对于之前由于疫情管控导致的民航飞机航班数量大幅降低的背景下，新的国际航班得到有序的恢复，因此使得国际航线的运输量有了一个明显的提升。更为关键的是，对于当前的国际航班，不仅仅增加了更多的航段，而且也开辟了不少新的国际航班来弥补当前较为紧缺的国际航空运力。

其次，安全运行和保障方面，三季度全行业安全运行态势总体平稳。对于大部分的旅客而言，航空安全是大部分旅客首要考虑的因素。尤其是，对于当前的国际航班而言，更是把安全放在了首要位置，大家对于航班的安全性有了更进一步的要求，因此在安全运行方面有了足够的保障，大家也会更加考虑采用航空飞行的方式来完成自己的长途旅行。

最后，民航局加快推进民航基础设施项目前期工作和建设。新的国际航班的开辟，新的飞机的投入使用，使得整体的科技能力有了明显的提高，所以说能够在第三季度的国际航线当中接受旅客运输的总量相比于第二季度有了一个明显的增长。从这里我们也能够看得出来，国际航班是有着十足的韧性的。

上海入境人数

您好，根据上海市统计局的数据，2019年上海市共有入境人口约为547.2万人次，其中外籍人士共有约68.3万人次，港澳台人士共有约478.9万人次。

上海浦东等区域封控期间，浦东机场是否会封闭？

不会被封闭。

• 首先我们要知道上海浦东机场的作用

上海浦东机场作为长三角经济圈唯一的大型国际枢纽机场，不管是流量规模还是国际流量占比的确定性都比较高，2020 年浦东机场 3851 万出境旅客遥遥领先周边其他机场。相比国内其他机场，上海浦东机场广告价值都处于领先地位，其价值主要体现在客流方面，浦东机场的客流主要有以下2大优势：

1、机场聚集大量客流
浦东机场2020年7615万旅客量，日均近21万，大幅领先国内顶级商场5-10万的日均客流量，而借助航空公司拓展、深耕核心枢纽机场以及我国人均航空出行仍处低位，机场吞吐量长期看仍将保持稳健增长。

2、机场乘客相对高端
机场乘客多为金融、科技、商贸等相对高端从业人员，这些均为消费中坚力量。根据中商数据显示，枢纽机场中，25-34岁客流占比44%，35-44岁占比28%，意味着25-44岁这一年龄段，消费中坚力量的旅客占比超过7成。

上海浦东机场封是不会封的，但是我们需要注意疫情防控。

• 上海浦东机场的防疫措施

3月15日，经国务院联防联控机制研究决定，自3月21日至5月1日期间，5家航空公司22条航线，共计106班航班，入境点将由上海浦东机场调至成都、大连、福州、杭州等12个口岸机场。这才分流了上海的一部分压力。但此时，上海疫情已经在社会面扩散。

奥密克戎的本身特性（隐蔽性和高传染性）也是此次疫情井喷外部原因。

3月1日新闻发布会上，面对为什么最近无症状感染者增加的提问，邬惊雷主任回答：“一个是新冠病毒从开始到现在不断变异，传播性比较强，但是致病力在下降，它的轻症、无症比例越来越多，从全球都可以看到这么一个整体的趋势。

目前浦东机场和虹桥机场均运行正常。上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室负责人表示，上海正密切关注境外疫情发展趋势，依法有效、从严从紧落实防控境外疫情输入政策措施。上海有能力应对好境外疫情输入风险，请广大市民放心。