今晚油价二连降,加满一箱油省 15 元,释放了什么信号?

2023-12-22 13:19:18 来源 : 网络 作者 : 魔法林财经网

​油价或大幅度下调;仰望U8、华晨宝马iX1申报信息曝光

1.油价或将大幅度下调



油价下调进入倒计时,第10轮油价调整将在下周二(5月16日)24时开启,预测本轮油价将大概率迎来下调。


截至5月11日,第7个工作日,参考原油变化率为-7.71%,预计汽柴油下调350元/吨,折算为0.27-0.30元/升。按一般家用汽车50L的油箱容量估测,加满一箱油将节省13.5-15元。今年国内油价已经经历了9轮调整,总体呈现“3涨4跌2搁浅”的格局。如果油箱的油还够用,开车的朋友们先别急着加油。


2.爱驰汽车被曝经营遇困



日前,爱驰汽车人力资源部发布《关于四月工资延迟发放的通知》,该通知称,鉴于目前面临的资金挑战,公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定。并表示公司管理层正在多方积极融资,一旦资金到位,将补齐所有缓发的工资和各项福利。目前,爱驰汽车APP的多个板块内容已被清空,保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务都无法正常使用。


除了再次延迟发放工资外,爱驰汽车杨浦总部员工已经居家办公,官方称居家原因是“杨浦总部系统线路临时检修维护”。但有员工透露,在过去的3个月里,爱弛汽车的薪资发放一直不正常,这次居家办公并非是系统线路检修维护,而是因为拖欠租金、物业费和水电费等,不得已只能居家办公。进入2023年后,已经有多家汽车公司出现经营困难的情况,威马汽车和天际汽车先后停工停产,观致汽车的大部分资产陆续被处置,而雷丁汽车也于日前申请了破产。


3.三菱否认退出中国



广汽三菱频繁亮起“被边缘化”的信号。广汽集团发布了4月份产销快报,但报表中未见广汽三菱的身影,这是继广汽菲克之后,又一家“隐身”在广汽集团产销报告中的合资车企。针对广汽三菱数据未披露的原因,广汽集团相关负责人表示,这个月产销公告将广汽三菱合并至“其他”项,主要是因为广汽三菱月度产销占比较小,故不再单列。


而关于广汽三菱退市传闻,该负责人称,“退市不属实。”三菱汽车社长加藤隆夫在媒体吹风会上也公开辟谣称,“目前公司没有退出中国市场的计划,虽然公司在华面临困难,但长沙工厂将按计划于6月重启生产。”


4.预售109.8万元,仰望U8申报信息曝光



在上海车展上开启预售的仰望U8现身最新一期工信部申报目录,这车将采用四轮四电机独立驱动和非承载式车身,两款配置的预售价为109.8万元。从申报信息来看,这车的长宽高分别为5319*2050*1930mm,轴距3050mm,整备质量接近三吨半。


动力搭载的是一套插电式的混合动力系统,2.0T发动机的最大输出功率200kW,四个轮子上的四个电机分别都有着单独220kW的功率输出,所以能够让这辆大家伙实现3秒级的加速成绩也就不意外了。选装方面,有不同类型的全景天窗、电动或固定的侧踏板、牵引专用装置、内后视镜底座等项目可选。


5.华晨宝马iX1申报图曝光



华晨宝马iX1的车型申报图也在网上流传。此前有消息称,加长后的iX1 xDrive30L车型会在今年7月份正式投产,更加入门的iX1 eDrive25L车型将在明年3月份投产。作为X1的电动版,外观看上去和全新X1相差不大,中网、保险杠、侧裙等位置增加了蓝色装饰,突出新能源的身份。


内饰方面,双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成,内置iDrive 8车机系统。拨杆式的换挡机构明显节省了空间,在中央扶手区域形成了一个巨大的储物空间。这次申报的车型是四驱版,前后电机的最大功率均为150kW,配备64.7kWh的电池组,根据工况可提供410-435公里左右的续航里程。


6.凯迪拉克全新CT6有望二季度上市



有媒体曝光了一组凯迪拉克全新CT6的实车照片,预计会在今年二季度内上市。从实拍图来看,尺寸更大的盾牌式中网内部采用了黑色网状元素做点缀,全新的分体式大灯上方的日间行车灯十分狭长,运动感更加明显。车身侧面相较现款看上去要更加修长,车尾由于照片角度原因,不知道现款十分有运动感的双边四出排气会不会保留下来。


内饰整体风格更加年轻,采用LYRIQ锐歌同款设计,配备三辐式多功能方向盘合和略带曲面的一体式连屏。黑色+棕色的双拼色搭配以及座椅中央的菱形格元素,品质感也得到了很好提升。动力会继续搭载2.0T发动机。


7.比亚迪全资收购易安财险



日前,银保监会发布批文,批准比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份,持股比例100%。至此,易安财险将成为比亚迪的全资控股子公司。在业内人士看来,比亚迪全资入主易安财险,不仅仅是风险公司的处置工作完成,更是车企涉入车险领域的又一个典型案例。


车企手握全资直保牌照带来的链条式优势让一名保险中介公司高管感叹道:“车险要变天了。”但也有多名业内人士表示,车企想要真正打通车险市场还有很长的路要走,对市场的短期影响比较有限。


8.奥迪S4 Avant即将上市,3.0T V6+全时四驱



奥迪S4 Avant将在5月20日上市开售,这是一汽奥迪首次将S家族的旅行车引入国内。它的外观没有RS4 Avant那样“战斗”,只是恰到好处地增加了一些运动套件,整体更显低调。据了解,这车除了9种基础车漆可选外,还会为用户提供付费订制颜色。


内饰的整体设计与S4三厢版基本一致,配备12.3英寸的液晶仪表,碳纤维饰条贯穿中控台,Nappa真皮运动座椅、B&O音响、全景影像、自动泊车等均为标配。动力将搭载3.0T V6发动机,匹配8速tiptronic自动变速箱,并配备带有中央机械式差速器的quattro全时四驱系统。


9.腾势N8内饰官图发布



腾势汽车公布了腾势N8的内饰官图。新车长4949mm,轴距2830mm,定位中型SUV,将提供5/6/7 座可选,这次官图展示的是2+2+2的6座布局。从官图看,车内的中控面板加入了钻石星辰设计,搭配水晶挡把提升了豪华感。大尺寸中控屏看起来和腾势N7的尺寸相近,副仪表由原来的实体按键改为一体式触控面板,还导入了手机无线充电功能。


第二排配有航空折叠式桌板,方便商务和家庭出行等需求,同时我们看到第二排还采用了液晶触控屏来完成空调等操作。另外配备的大天窗可自由打开,并配备有遮阳帘。


10.下月上市,朗逸XR定名为“朗逸新锐”



上汽大众朗逸XR定名为“朗逸新锐”,将在6月13日上市。从车身尺寸、设计细节来看跟我们熟知的朗逸并非一款车,定位要低于目前在售的新朗逸,预计起售价不超过10万元。


新车采用采用更加扁平化、年轻化的设计风格,前脸的黑色装饰中网将左右大灯贯穿相连,前包围是点阵式的镀铬装饰设计。内饰部分,中控屏调整为内嵌式,全液晶仪表依然得到使用。动力将搭载1.5L发动机,匹配6速手自一体变速箱。

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今晚油涨价吗?

不涨价的。根据近期国际市场油价变化情况,2023年4月17日24时已经开启了每升最高涨幅高达0.45元,上涨后92号汽油平均到7.90元/升,而截止到2023年5月6日,油价暂时无新变化,因此是不涨价的。不得不说现如今的油价的确很贵,而正式考虑到这一点,再加上现如今很多人赚钱都没有这么容易,所以为了多节省一些油钱,很多人会直接选择乘坐公交车。

200元的油能跑400公里算省油吗?

200元的油跑400公里,说实话根本不省油,先来算一下具体的油耗,按照问题上的数据来看,可以得出每公里的花费200÷400=0.5元,那么100公里就是50元,按照7.27元/升的油价来算,可以得出油耗为50÷7.27≈6.88升/百公里。 通过上面计算得出的油耗可以看出,车子的油耗已经接近7个油,只能算中规中矩,不能够说比较省油,按照目前大部分 汽车 的油耗来看,市区一般是6-8个油,如果要说比较省油的话,那么油耗应该是在6个油以下。 很多人在买车的时候第一句话就是该车油耗多少,省不省油?而不是配置怎么样?安全性如何,反而油耗变成了买车的决定性因素。 其实油耗是综合各种因素决定的,并不是单纯

今天国际油价每桶多少美元 ?今天国际油价每桶多少美元 ?

因此,要判断 是否会超过15元,需要考虑环保意识和环保政策的变化情况。 方面,4月24日上涨。截至当天收盘,89美元, ,14%;6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.07美元,收于每桶82.73美元,涨幅为1.31%。... 12月 调整时间:12月10日24时、12月24日24时 。。 是经济术语,国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。2020年因受新冠病毒疫情影响国际油价大幅下跌,截至2020年5月13日收盘,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.49美元,跌幅为1.90... 的一桶相当于159升。国际油价是以美元为单位,国内以人民币为单位, ,(这个数字随时间变化)。

油价下调,加满一箱油少花14元,后续的油价走势情况如何?

油价下调,加满一箱油少花14元,后续的油价走势情况:

油价下调,加满一箱油少花14元。这个奇葩的事情,居然上了新闻,需要我们欢呼吗?涨价的时候,说是微涨,一涨就是一两块,现在好了,猛降油价,降了两三毛。本次调价政策落实后,以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前少花14元左右,加满一箱95号汽油将少花15左右。


92、95这些汽油标号指的是辛烷值,具体由抗爆性好的异辛烷和爆性差的正庚烷的混合比例来决定。加错油有什么影响,因为现在的发动机都有爆震控制系统,在可控的范围内加错并没有什么影响,但是动力和油耗会受影响。


全球原油定价两大基准价双双跌破100美元。这对于国内广大消费者来说是一个重大利好消息,这意味着国际成品油价格有继续走低的可能,现在加一箱油因为连续两次油价下跌而省去大约14元的成本,而国际油价大幅下滑之后,国内成品油定价机制的作用有可能自然而然地推动价格下跌,这对于广大有车家庭来说,可节约到一笔小开销,减轻一下家庭经济压力。


对于国际原油价格持续走低的情况,有圈内分析师表示,对应的国内油价也有持续下调的需求,而在这之前油价已经连续下降了国内新一轮成品油调价窗口国内汽、柴油零售限已经开启;那这样一跌对于汽车的使用量估计会大大增大,而且特别是现在夏天,大热天估计对于空调的使用量也会增多,耗油也会变大。
最后油价下调对于我们还是非常有好处的,后续的油价走势有可能会下调,只会处于一个稳定的状态,我觉得这个应该是最好的一个状态,希望我国能够做到这个样子吧。

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