上半年全国铁路完成固定资产投资 3049 亿元，同比增长 6.9%，给我国经济发展带来哪些帮助？

铁路对我国经济发展做出哪些贡献调研论文

全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。完成固定资产投资超年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。铁路作为国民经济的大动脉，越来越受到我国政府的高度重视。“十一五”期间国家把“加快发展铁路”的提升到战略的层面，把建铁路建设作为国家经济增长的重要支撑点，这是由于铁路交通运输在现代交通运输体系中具有明显的优势所决定的。 铁路为我国国民经济发展做出了巨大贡献，是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官，作用不可替代，所以，进一步完善国家铁路，对国家经济发展具有一定战略意义。据悉，按照国务院关于进一步加快铁路

国铁集团每年税收多少

国铁集团披露了2021年度和2022年一季度财务决算信息。2021年，国铁集团实现收入11313亿元，同比增加646亿元，增长6.1%；净利润亏损498.5亿元，同比减亏56亿元；国家铁路发送旅客25.3亿人次、同比增长16.9%，发送货物37.2亿吨、同比增长4.0%，经营结果好于预期。 2022年一季度，国铁集团实现收入2301亿元，同比增长1.4%，国铁企业经营保持健康平稳运行。 国铁集团财务部负责人介绍，2021年以来，国铁集团统筹疫情防控和铁路重点工作，奋力推动铁路高质量发展取得新成效，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。 一是铁路建设任务全面完成。2021年，全国铁路完成固定资产投资

新动能为我国经济发展带来哪些影响？

今年前5月的主要数据中，投资增速放缓最引人注意。1—5月，全国固定资产投资(不含农户)同比增速比1—4月回落了0.9个百分点，其中，基础设施投资同比增长9.4%，回落了3个百分点。这是否意味着经济增长的动力不足？

中国经济正处于新旧动能转换期，看经济增长的动力，不仅要观察旧引擎，更要关注新动能。“代表新一轮技术革命和产业变革方向的新产业不断壮大，对经济社会发展全局的带动引领作用增强。”国家统计局局长宁吉喆说，“分拣机器人、无人机配售、面部识别支付等新技术逐步崭露头角，‘互联网+’与各行业各领域深入融合，网络购物、平台经济等新业态高速增长，直播教学、远程医疗等新模式悄然兴起，为我国经济发展注入新的活力。”

新主体、新成果不断涌现。随着“放管服”改革持续推进，创业服务体系建设不断加强，催生出一大批新的市场主体，日益成为我国创新发展的重要力量。今年1—5月份，全国新登记企业265万户，同比增长12.3%。而科技创新体制不断完善，社会研发投入力度持续加大，又促使发明专利数快速增长。1—5月份，国内发明专利申请量达56万件，授权量达13.9万件；国际专利申请受理量17331件，同比增长10.5%。

新产业、新产品快速成长。一季度，工业战略性新兴产业增加值同比增长9.6%，增速比全部规模以上工业快2.8个百分点。1—5月份，高技术制造业中，医药制造业、电子及通信设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业增加值同比分别增长11%、15.1%和10.1%，增速分别比规模以上工业快4.1、8.2和3.2个百分点。低碳化、智能化、网络化、信息化快速发展，促进新产品大量增加。1—5月份，新能源汽车产量同比增长85.8%，工业机器人增长33.7%，智能电视增长23.2%。

新业态、新模式不断拓展。1—5月份，全国网上零售额同比增长30.7%；完成快递业务量178.5亿件，增长28.3%。信息服务、电子商务行业收入高速增长。1—4月份，规模以上互联网和相关服务企业信息服务收入同比增长23.8%，其中电子商务平台收入增长40.4%。来源：人民日报

高铁对区域经济发展的影响

以安六为例：

安六高铁开通，必将改善六盘水市产业发展的环境，加快传统产业的转型升级步伐。

六盘水市农业农村局副局长施关正认为，安六高铁开通对六盘水市的农业农村发展影响是全方位的，六盘水将用足用好高铁带来的优势和机遇，大力推进乡村振兴战略的实施，做好农特产品宣传，推动“黔货出山，风行天下”。

六盘水市商务局副局长李佳军表示，安六高铁开通后，形成了中心城区和沿线旅客流、资金流、信息流集聚，能够有效带动六盘水市的现代商贸服务业的发展。

为主动抢抓安六高铁通车带来的难得机遇，六盘水市商务局也将采取商旅结合拉动城市消费、优化体系推动商贸创新、以夏季会展为主导特色发展会展经济等多项措施，壮大商贸流通，促进商贸流通业实现高质量发展。

高铁促进人民群众生活方式的改变带动经济

高速铁路既是我国经济社会快速发展的客观需要，也是其必然的产物，高速经济将对我国整体经济社会发展产生极其深远的作用和影响。

高速铁路的通车运行是我国影响重大的标志性事件，是综合国力提升、科学技术发展水平实现跨越的重要体现，这种跨越的发展与人民生活息息相关。

高速铁路是经济社会发展、人民生活提升达到一定水平的必然的产物，同时高铁的运营对经济发展、人民生活水平提高的加速促进作用也是显而易见，二者相辅相成。

以上内容参考：湖南省统计局-高铁经济对长沙发展的影响探讨

以上内容参考：人民网-安六高铁开通 对区域经济影响几何？

中国的铁路行业发展前景好吗

中国铁路行业发展现状

1、铁路固定投资额

2016-2019年，全国铁路投资较为稳定，但长远来看铁路固定投资额呈下降趋势，特别是2020年新冠疫情影响下，铁路投资下降明显。2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，同比减少4.22%，为8年来最低。

2022年以来，铁路投资持续低位运行，铁路固定资产投资已经连续7个月呈减少态势。2022年前10个月全国铁路固定资产投资累计仅完成5340亿元，同比减少5.8%，其中10月完成590亿元，同比增加3.69%。

2、中国铁路运营里程突破15万公里

新中国成立之初，铁路运营里程仅2.2万公里。70多年来，铁路建设高速发展，截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。

中国铁路路网建设现状

1、中国铁路路网布局分析

根据《中长期铁路网规划》（规划期为2016-2025年，远期展望到2030年），我国铁路路网布局将分别从高铁和普速铁路两方面展开：

2、中国铁路枢纽布局分析

我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等。根据《中长期铁路网规划》，明确将构建北京、上海、广州、福州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、南宁、昆明、乌鲁木齐19个综合铁路枢纽。

3、中国铁路路网规模分析

2021年，全国铁路营业里程15万公里，其中高铁4万公里；全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》