福赛科技称公司系比亚迪的一级供应商，企业将如何寻求发展？

企业发展战略有哪些类型？

如何开发新的采购供应商

供应商可以到淘宝里面找，里面有很多竟价的商家，供你左挑右选，怎样管理，下面提供一份资料。SCM 供应链管理编辑本段 SCM（Supply Chain Management） 供应链名称由来 供应链最早来源于彼得.德鲁克提出的"经济链",而后经由迈克尔.波特发展成为"价值链",最终日渐演变为"供应链". 供应链管理定义 供应链管理（Supply chain management，SCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。 供

传感器上市公司龙头有哪些

在未来，除了5G以外，什么样的公司会成为发展潜力最大一个呢?按目前的趋势来看，那就是物联网。在未来物联网市场将产生大量的定制需求，这将使传感器有更多的价值体现，从而让相关公司迎来爆发期。

传感器上市公司龙头有哪些?

就目前来说，市场龙头股有汉威科技、京东方A、耐威科技、柯力传感、润欣科技、华工科技、通富微电、苏州固锝这些公司，它们囊括了声音、气敏、力敏、磁敏、光敏、RFID等六大主流传感器产品，并且具备了产业化的基础。对此，在市场需求确定的情况下，我们不难发现这些公司有望在未来迎接业绩爆发。

【1】汉威科技：公司产品大类分为气体传感器、气体检测仪器仪表及监控系统，公司拥有从气体传感器-气体检测仪器仪表-监控系统的完整产业链，是国内唯一一家以传感器为主业的上市公司。

【2】京东方A：2017年6月16日晚间公告，公司拟以不超过4.11亿欧元的价格收购SES-ImagotagSA公司(简称SES)50.01%以上的股份。

【3】耐威科技：子公司瑞典Siex是全球领先的纯MEMS代工企业,成熟商业化运营的一条8_及一条6_(正在升级改造为8时线)MEMS产线,为客户开发并确定特定MEMS芯片的工艺及制造流程。

【4】柯力传感：该公司推出了工业物联网适用元器件、软件、系统集成、大数据分析、人工智能产品，是全球重要的称重元件制造及销售企业之一，也是工业物联网产业开拓者之一。

【5】润欣科技：在无线连接及传感领域，经过长期积累，公司拥有WiFi、蓝牙、BLE、NFC等无线连接芯片完备的嵌入式开发工具和集成平台、开源代码、安全认证、IP协议栈，是网络通讯和物联网行业具有较强的竞争力的技术供应商。

【6】华工科技：公司掌握物联网传感器核心技术，公司已成立信息防伪事业部，全面进军RFID市场，参与了国家4个重大RFID攻关项目，申请获批2项专利。

【7】通富微电：公司拥有WLCSP、MCM、SiP、QFN、BGA、汽车电子封装技术、BUMP、WLP、Cupillar等多项技术的独立自主知识产权。公司成功开发并量产汽车用MEMS、霍尔传感器、MCU和新一代电子点火模块。产品应用于世界知名汽车品牌宝马、丰田、通用、铃木等。

【8】苏州固锝：参股公司苏州明_传感科技有限公司的传感器品质性能稳定，依靠自主开发开拓市场。公司完成新一代三轴加速度传感器的市场投放和将投入新产品的开发，包括陀螺、压力传感器、针对穿戴设备的市场需求，提出以公司产品为主体的技术设计和应用方案。

综上所述，这些是目前传感器行业的龙头公司，这些公司在未来的发展中或许会迎来工信部与科技部的双重政策支持，因而产业发展有望提速。

如何将企业战略目标“落地”

首先，企业高层应当重视战略的实施。企业高层领导的意识和行动往往决定一个企业的前途和命运。企业高层应该充分地认识到战略实施的重要性，引起足够的重视，对待战略实施的管理像对待战略制定一样重要，不能制定了战略就等于实现了战略。制定战略目标的同时，应制定相应的实施计划和监控机制。企业应建立根据行业、外部环境和市场的变化，提出相应的反映机制。 其次，应该让企业员工从思想上统一认识，理解和接受企业的战略。员工是企业战略的执行者，只有让员工从思想上清楚地认识到企业的战略目标，才能从日常工作中有的放矢、贯彻执行。企业的中高层领导对待问题应该从企业的战略出发，而不是从本部门或者个人的利益出发。这样才能使普通员

比亚迪将为特斯拉供应电池，市值超越大众，该品牌是如何一步步走到今天的？

6月8日消息，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。同时他透露，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。 比亚迪将为特斯拉供应电池，市值超越大众，该品牌是如何一步步走到今天的？

1、强强联合的企业发展

根据全球最新车企市值排行榜，比亚迪跻身全球第三，总市值为1273.5亿美元，反超大众集团，是前十排行榜中唯一一家中国车企。特斯拉仍是全球市值第一车企，以7424.6亿美元遥遥领先，市值几乎是比亚迪的6倍，但是要知道比亚迪也不差，也就是说现在比亚迪要成为特斯拉的供应商了，对于比亚迪来说肯定是个好事，关键是特斯拉之前的自动导航丑闻是否能长期成为购买商。

2、比亚迪的电池发家之路

在电动车技术方面比亚迪并不比特斯拉差，甚至还要领先一些。比亚迪是做电池起家的，人家在电池方面技术可以说是世界领先，拥有自主核心技术的，特斯拉选中比亚迪那真真是选对了，而特斯拉 其实只是一个汽车技术的整合商而已，国内引进特斯拉也并不是为了引进特斯拉的技术，因为特斯拉在电动车方面的技术并不比国内这些厂家高多少，主要是为了借特斯拉的名气培育电动车的市场罢了。

3、为什么特斯拉选中比亚迪

国产特斯拉着急找新电池，很大程度上就是因为电池太贵了。今年3月，“以成本定价”著称的特斯拉，在全球范围内率先启动了一波涨价潮，尤其是国产特斯拉，在3月10日、15日，5天之内两度提价。实际上，国产特斯拉的诉求很简单：一方面是找更便宜的磷酸铁锂电池，另一方面是倒逼主供方压低价格。那么挑来挑去，能够一次性完成这两方面需求的合作对象，非比亚迪莫属了。

后记：其实对于比亚迪来说，跟特斯拉合作是在高端市场赢得一席之地后，反过来对于动力电池外供，甚至是半导体、电机等等核心零部的外供，能起到极大的助推作用，免费的宣传谁不干呢，便宜就便宜一点咯。