郑州力争 2023 年金融业增加值超 1500 亿元，这对当地经济发展有哪些帮助？

郑州5年要引进100万名青年人才，这对当地发展有何影响？

郑州5年要引进100万名青年人才，这对于当地的经济发展是有很大作用的，可以让人才聚集在一起，然后通过创新推动发展。在引进人才的时候，郑州也会给予相应的激励，比如说生活补贴和创业扶持，这样就能让人才留在郑州，让整个城市对于青年特别的友好。

网友们在看到这样的举措之后是有着不同态度的，郑州的本地人乃自于河南人当然是希望郑州这个城市发展的越来越好的，但是河南的情况是一眼就可以看见的。比如说郑州的龙子湖大学城就因为用地而被中央批评了，称不该建设那么多的大学，如果引进了这么多的人才，让他们去从事怎样的行业呢？郑州的经济其实是不大景气的，最多的公司可能就是外包公司以及一些劳动密集型的公司，也就是说要进厂工作。和一些公司主要是从事教育的，比如说各种各样的教育机构在荷兰是非常希望发达的，因为大部分的人在毕业之后就想考公或者考编。教育品牌大都是快销的行业，没有办法一直坚持下来。如果没有真正的技术做支撑，郑州可能真的没有办法留住人才，除非去大学里面当老师。

如果郑州把一些事情都解决掉，比如说烂尾楼或者人才的发展，相信大部分的人也是愿意在这个城市中留下来的。因为河南这个省份的美食是比较多的，可以让你吃好喝好。如果你特别喜欢吃面的话，就可以去各地转一转，能够吃到味美价廉的面食。但有一些问题如果没有解决掉，可能这些人在你的人才补贴之后也没有办法坚持下来，也可能会支付违约金，然后离开。

经济的发展是需要人的，但人也需要发展，人往高处走是很正常的。

郑州经济发展依靠的是什么？

民营企业，全世界各国往家里请回的先进智能 科技 领军专家，办起来的各种，各样，各型，专业的，以家庭为互相经济利益合作为单位的，私立研究院，私立研究所。郑州市实行，全民大皆兵的，新兴智慧化民营企业大兵团，大反攻，大作战，战胜一批又一批敌人，给郑州赚来，一批又一批的胜利成果钱。使郑州经济，迅速增长起来。帮助私营企业，实行全民营企，营商，郑州市政府，要有自己的锦囊妙计，发展自己的精品经济。老笨产业要升级成新智库万能产业经济上，还要多努力，郑许一体化经济发展，不可拖延，要越快合作越好。

首先抵制地域黑，实事求是的说说郑州

郑州除了以上人们所说的，我也不必赘述。最主要的是工业厉害，郑州在2010年前没有富士康的时候，规模以上工业企业总产值，规模以上工业企业增加值等等，也就是规模以上工业企业的6大方面都比武汉厉害，（拿大武汉来对比）由于武汉2003年以后把湖北其他城市的厂矿企业、科研院所、集体企业搬迁到了武汉，（比如十堰的二汽搬到武汉、红安卷烟厂搬到武汉、等等很多很多，不信的可以查）武汉才有一项，即工业六大类之一的规模以上工业企业增加值才超过郑州，但是还有五大方面不如郑州，2017年郑州的规模以上工业企业总产值达到1.5万亿，而武汉只有1.26万亿！不信的可以查查，可见郑州是一座多么厉害的工业城市！只是河南人比较务实，不喜欢宣传、大家不知道而已，要想想哪个城市的工业厉害，那么这个城市后劲还是很足的。

还有就是郑州的民营企业达到百分之七八十，武汉才达到百分之五六十，可见郑州自古称为商都不是白叫的！

大家看看，查查资料，郑州工业那么厉害，并且多年、长时间超过武汉，是我们都没有想到的，这里我不是贬低武汉，其实在我心里郑州工业是不会超过武汉的，所以我们也要另眼相看郑州了！

郑州经济发展依靠的是河南一个亿的人口资源。从短期看，房地产依然是支撑郑州经济的动力，因为城市在扩容，必然集全省去发展郑州，是把人这个资源引进来，人都聚在一起了，才有条件开拓事业。工业一直不是郑州的强项，也没有很好的基础，国棉被裤都取代，虽然产生的经济价值不高，也只是人才的跟不上，人多了，慢慢就开始重视教育培养人才。商贸对于郑州有得天独厚的优势，但是随着网络的崛起，也只是局部区域性的流通，辐射范围小，更缺少像义乌这样成千上万的原创作坊支撑的市场，终究只是个市场。对于大企业的全国布局，河南一直属于华中区域偏北，自然就没有湖北地理位置佳，更容易设为中心，统筹华中区域。 汽车 制造也是郑州的一大产业，只不过没有行政权，自然产值被压制，除了宇通客车外，像荣威听命于上汽，郑州日产被东风日产蹂躏，海马成了别人的保姆，下游配件产业就更形不成气候。从长期来看，郑州之于河南，得益于庞大的人口资源，相信团结的河南人会把家乡建设的更美好。重视教育，引进人才，打造品牌，共同富裕。

郑州知名的企业也就是宇通，宇通虽然效益很好，但是宇通支撑不起整个郑州经济。还有思念，三元等，现在效益也是一般，现在自己搞了个房地产公司在郑州盖房子，口碑很一般，海马，奇瑞 汽车 ，郑州日产这些企业本身效益就不好，所以谈不上支柱。

看一查一查资料，最新的数据显示，郑州的房地产已经是郑州GDP的支柱，而且是非常大的支柱。14年房地产占郑州GDP27%，全国第一，第二的是合肥不到20个点，16年房地产已经快速占到郑州GDP34%靠上，17年房地产比例依旧达到34.78%，全国第三，仅次于三亚和海口这两个 旅游 城市。房地产投资总量排名全国第三，但是郑州的GDP可是全国十名以外，可想而知郑州发展多么依赖房地产。

　　郑州就是个火车站，支柱产业就是商贸行业。多少省份批发市场的东西是从郑州进的货。不要提什么大厂，越是大厂多的地方人越穷。同样一个亿的GDP，大厂的钱是被大厂总部的人赚走的，本地的工人都很穷；如果是1000个小商贩的1个亿GDP，钱是商贩自己赚走的。所以郑州就是因为商贸行业发达导致房价高。

　　郑州的经济支柱是房地产啊，必须啊，其次是商业啊，道理很简单啊，政府修路搞基建，开发商开发商业圈，全省老百姓从四面八方蜂拥而至，买房买地，安家置业，没钱的老百姓在城里打工，或者租个店铺做点小生意小买卖，有钱的老百姓投资不动产，买更多的房子和商铺，出租给做生意的老百姓。城市发展必须基于人口，人口又建立在家庭上，有了家庭就必须有房子，有了房子就有了生活，于是就有了各种生活消费家庭消费，就有了成规模的商业。

感谢有机会回答这个问题，郑州这些年的经济发展有目共睹，按理说郑州除了交通枢纽方面有些优势外，其他方面比如：产业、资本、教育等等都不具有优势，可是为什么郑州经济发展还不错？今天借此机会跟大家分享下我的一些看法，希望对大家有所帮助。

固定资产投资是经济主要驱动力

看过我文章的朋友应该知道，我曾经说过中西部大部分地区（省份）的经济增长其中固定资产投资占据了很大的一部分因素，基本上固定资产投资占比全年生产总值的100%左右， 郑州也不例外，根据2016年和2017年的数据显示郑州固定资产投资占据全年生产总值的比重分别为86%和83%，可以看到基本每年郑州固定资产投资比重是相当大的，而产业情况较好的成都2017年比重不过67.7%而已， 所以固定资产投资是郑州经济增长的巨大推动力。而郑州这些年的经济增长与基础建设基本分不开，比如：城中村改造，高架，地铁等等一系列的投资的结果就是经济增速不会差。这点几乎全国很多地方都一样，没有什么值得学习的。

交通枢纽地位的深层次运用

如果说郑州是全国重要的交通枢纽，我相信不会有人不愿意，根据2017年数据显示全年交通运输业各种运输方式完成货物周转量779.2亿吨公里，全年交通运输业各种运输方式完成旅客周转量329.3亿人公里；可以说无论是从货物和旅客方面郑州都具有很多城市不具有的优势，而交通地位也使得郑州成为全国的物流中心（郑州国际物流园区），比如：苏宁、京东等企业都在郑州建立物流中心，包括郑州国际物流园区的建立，这估计应该是全国为数不多以物流行业为主的园区。可以说，郑州已经从过去的考火车带动经济转变为了以铁路、公路和航空运输三位一体的枢纽模式，这点确实是值得很多地方学习的。包括进入高铁时代后，郑州也是全国第一个提出“米”字型高铁的城市，而且根据目前速度在2020年左右就会建成，无疑在高铁这条道路上郑州又领先了全国大多数城市。

政策支持力度很大

就这些年郑州先后获得了 支持建设国家级中心城市，中原城市群批复（郑州作为核心城市），郑洛新国家自主创新示范区、国家大数据综合试验区、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、河南自贸区等 一系列国家级政策的支持，可以说目前郑州处于政策的红利期，在我国就是这样的情况，有政策的区域，必然会吸引资本和企业的青睐，之后经济增长也是毋庸置疑的。

我找了一个比较早的说明图，非常形象的说明了郑州现在的经济发展主要来自哪里。

第一，离不来人口红利下的物流业和零售业。 郑州是火车拉来的城市，最初也是在火车站附近物流贸易开始兴盛起来，这算是支撑郑州经济的老本行了，现在郑州拥有超过千万的常住人口，零售界也是一个恐怖的数字。

第二，离不来金融、房产等产业的支持。 金融业与房产业也有很大关系，现在很多买房的都选择了贷款，信用卡消费也是常态，这就造就了大批的金融从业人员，包括商务合作等等。还有是房地产业，随着郑州城市的扩大，城中村的拆除，房产及其相关产业也拉动了郑州经济的发展。

第三就是电子商务、 科技 等新兴经济 。从大的范围讲以航空贸易港为例，电子商务带来很大的经济助力。从小的范围讲，富士康的入驻也带来了很多的 科技 企业，它们也为郑州经济做着贡献。

最后就是郑州的工业、制造业，像高新技术产业园、荥阳工业区等等都有很多郑州的工业企业，它们也是郑州经济的一大支柱。

总之，郑州的经济发展离不开各行各业的共同努力，第三产业比重也证明郑州的经济发展更有活力。

感觉我平时的 育儿 笔记素材， 《高铁就是廉价航空——我给女儿讲高铁系列》 ，好像侧面回答了这个问题，请参考：

一直很遗憾，现在小学没有了地理 历史 课。所以，自己给孩子准备了一些 历史 地理普及类书籍。

一、高铁就是廉价航空

我们的国情，使得高铁成了我们国家的廉价航空。具体细节请参考我在别的问题中的别的回答！

二、靠火车崛起的城市，郑州。

你看地图，当年北京到武汉的铁路，假设从保定直接走向开封，然后再走向武汉，那么，可能就没有郑州这个大城市了。

就是八个方向都有高铁的规划。你看看地图。除了传统的四个方向之外，增加了到焦作太原，到济南，到重庆，到阜阳合肥的高铁。

郑州是铁路枢纽城市，新郑机场的吞吐量又是全国排名靠前，增长最快的机场，目前，郑州新建一个航空物流城市，郑州航空港，有宏大的规划，可以说是一个比较大的航空物流城市，所以，郑州的物流业一定很牛气。

由于交通物流发达，郑州的商业也是不错的，定位也是一个商业城市。

当然，目前最大的GDP推动力是房地产和基建，这个是国内所有城市的经济发展动力吧。

其实郑州的制造业在二线省会城市里并不突出，可以说是基础很薄弱，有待加强。

河南的经济发展优势是资源丰富，特别是人力资源，交通发达，国家将郑州定位为新一线城市，有宏大的规划，前景一定是不错的。

郑州除了上面说的，我在加点，金星啤酒，还有aoke啤酒，医院规模之类的强大点，基本上没什么了，河南郑州农业大省是曾经的定律，现在就算拼工业，河南也落后许多，郑州好坏是它自身发展的后果，没有什么原因干扰，它是省会，个人感觉郑州要大力发展软实力，就是服务，诚信，真诚的迎接一切来客。

郑州赶快把长葛并掉吧！前十里面长葛占了四个，做为省会你羞不羞？

2022年是不是买房的好时机？你有买房的打算吗？

2022年是不是买房的好时机？

其实对于需要买房的刚需人来说，不管是高价，还会低价，到了需要的时候不管时机你都得买，只不过你买房的时候是不是遇到了好政策，实属运气，其实2022年就是一个买房好时机。

先来回忆一下2021楼市。

一、2021年的楼市动荡

2021年上半年楼市快速增长，到了下半年直接腰斩。

原因是由于疫情后货币环境较宽松，经营贷等各种投机投资资金流向楼市，叠加一线城市“学区房”热，全国一线及核心二线城市的新房和二手房价同步飞涨，尤其是珠三角和长三角更为明显。

2021年大城市的楼房成交量并不理想，特别是二手房这块业务的保费量直接比腰斩还惨，一降再降，从2万套左右，直接降到1万套左右，甚至月成交量低于一万，更别说二三线城市的二手房成交了，个别区更是半年没一个。

当然做最主要的还是银行杠杆率太高，而超八成杠杆全部流入房地产行业，更可怕的是，购房需求的放缓迹象已经开始显现，一旦后期居民购房需求跟不上，资产价格在上涨到难以承受的程度时，那么开发商和银行手中的杠杆就会雪崩式崩塌，必然会发生暴跌，仿佛气泡破灭，经济开始由繁荣转向衰退，人称“泡沫经济”(Foam Economy)。

这也是为什么二手房速冻，新房降温，房企资金无法回笼，房企债务危机立刻到来的原因，现金流枯竭，无法良性循环，某大就是例子。

住建部开始严控炒楼，哄抬价格，约谈炒房客、房企、银行，银行不得不踩急刹车了。

二、2022楼市将是平稳的一年

为什么这样说？

虽然出台了“限涨“政策，但是很多地方也推出“限跌”政策，以确保楼市的稳定，经过了2021的动荡，稳定持续性是必然的。

2月24日，国务院新闻办公室举行发布会。

住建部部长王蒙徽对2022楼市重磅定调，主要为两个方面：

第一，就是保持调控政策的连续性和稳定性，增强调控政策的精确性和协调性。

第二，就是继续稳妥实施房地产长效机制，保障住房的刚需，同时满足合理的改善性需求，促进房地产良性循环和健康发展，不把房地产作为短期刺激经济的工具和手段，努力地稳地价，稳房价，稳预期。

以“保交楼、保民生、保稳定”为首要目标，稳是重点，坚决有力处置个别房地产企业因债务违约所引发的房地产项目逾期交付风险。

而且新年开始，也有一些政策，楼市政策、信贷环境无一释放出松动的信号，许多城市已经出现了降首付、降利率。

跌是很难再跌的了，这种平稳不涨，有政策的的时候不就是入手的好时机吗？

2022年首套买房新政策：

贷款买房首付规定：公积金贷款首付比例为首套房90㎡(含)以下的公积金贷款首付比例不得低于20%，90㎡以上的住房公积金贷款首付款比例不得低于30%。首套房商业贷款首付比例为30%，使用商业贷款买房利率将会上浮。

契税规定：家庭首套房购房面积90平米及以下，契税为1%;购房面积90平米以上，契税为1.5%。

当然刚需的时候，不管是农村自建房房，还是城市里买房，不管是高价还是低价，该建还得建，该买还是得买。

百度百科-房地产泡沫

央行：加大稳健货币政策实施力度，这对经济发展有哪些帮助？

在提高信贷总产出的可靠性方面，潘明确提出，要灵活运用各种金融政策工具，加大流通促进幅度，保持有效充足的流通产出。提前做好全年估值和入库盈利。要正确引导金融企业按照社会化、审慎经营的标准加快授信提质，积极挖掘新的项目储备，促进实体经济的贷款提质，保持货币供应量和社会融资规模增速与名优经济增速基本匹配。在执行现行的信贷政策时，潘指出要注意掌握三个标准。

“第一，在稳定经济好转的同时，有利于经济长期可持续发展的观点。第二，在经济稳步改善的同时，应保持学生就业、物价稳定和国际收支平衡。第三，在稳步提升经济的同时，有针对性地引导金融企业坚持社会化和审慎经营，合理防范金融风险。”他说。稳健的货币政策不是稳健的通胀政策，不承认任何合理的通胀率。所以，所谓的同比涨价、缓慢涨价都不符合稳健的货币政策。

稳健的货币政策禁止使用货币手段(超过基础货币和利率手段)来调控经济，禁止用适度的物价上涨来促进经济增长。稳健的货币政策既要避免货币政策导致的物价上涨，又要通过宏观调控手段控制非货币政策(如投机垄断、经济结构失衡、消费预期误导等)导致的物价上涨。稳健的货币政策是经济稳定发展和人民生活水平稳步提高的必要前提，是社会主义市场经济的重要特征。

通货膨胀缺口是指总需求的实际水平大于充分就业时的国民收入时形成的缺口，或充分就业经济体中投资与储蓄的差额，即总需求与总供给的差额。在通货膨胀缺口的情况下，商品和服务的需求价值将超过充分就业下所能产生的价值。因为经济已经处于充分就业状态，社会上没有可以扩大实际产出的闲置资源，所以不可能增加实际产出。因此，当存在通胀缺口时，经济将面临上行压力，经济将在高于充分就业收入的名义水平上实现平衡。当经济平衡时，如果平衡的国民收入高于充分就业的国民收入，就存在通货膨胀缺口。如果均衡国民收入低于充分就业，就存在失业缺口。

成都大运会将于2023年举办，此次举办对当地的经济发展有何帮助？

今天是6月29日，而根据最新消息，我国的大运会官方委员会宣布，将在2023年举办成都大运会，可以说是引来了很多体育相关人士的关注和注意，那么这次成都为何要在疫情还没有断绝的时候宣布这场大运会呢？这次举办对于当地的经济发展有何帮助呢？

第一、成都大运会的展开可以带来大量的游客资源，极大的促进当地的第三产业的发展

成都大运会的举办背后，是无数的游客以及很多的运动员，至少将会为成都带来几万的人流量，而大运会的时间其实是比较长的，就算只有10天，一个人在外地包括住宿等等的也需要花费，就算一天花费100，那么这后面带来的经济收益就相当于几千万不止，这对于程度当地的第三产业来说是一次非常重要的机遇，只要把握住这个机遇，就可以很好的促进当地的发展，并且加快从疫情期间恢复的市场经济体系，给成都带来更好的市场经济活力，这都是非常重要的。

第二、成都大运会的展开可以为成都带来更加长久的体育经济，这样有利于成都经济的长期发展

成都大运会的展开不仅仅带来的是短时的经济效应，成都大运会的设备以后可以作为收费的公园进行出售门票，成都大运会带来的民众对于运动的喜爱可以促进市民增加对体育方面的培训投资，以及体育器材的投资，这些投资都是潜移默化的，改变大家对于运动的理解和认可，这样对于成都的长期经济发展是有非常大的好处的。更加关键的是，成都大运会的开展并不是成都自己的事情，也和相关的赞助商有关，赞助商也会投入非常多，中间的合作带来的长久收益也是不可忽略的。

希望明年的成都大运会能成功举行！