1-3 月枣庄市 553 家高端装备企业实现营收 56.89 亿元，如何做到的？

枣庄新城发展如何破局？以后的发展重心在哪？

枣庄下辖五个区一市，市区所在地应该算是一般地级市中最奇葩的一个，我们看下枣庄城市各个区的位置。

枣庄奇葩的城区位置

政府原驻地以前在市中区，现在称为老城区，现在驻地在薛城区的南石镇，又叫新城区。新城区以西和薛城区相连，以东隔20多公里的乡镇和老城区相连。最北面是山亭区，山区为主，最南面是台儿庄和徐州挨着，峄城区还好，离老城区比较近。所以枣庄的各个区并没有别的城市一样城建区相连，非常分散，和县区差不多。

这里我们主要看下枣庄的新城区

新城区所在地

原本枣庄主城区在市中区，后来可能因为京沪铁路，京沪高铁都在薛城区（后来建成），所以政府驻地转移到了薛城区。现在所说的破局基本上是说要怎么把新城区和老城区区联动起来，一起发展。目前来看只有不断的像东发展，但是中间确实太大了，相连起来有点难了，还得从长计议。

1.扶持一个中间一个镇的特色产业，对民营企业进行免税等措施。

2.给企业大优惠入驻。但是枣庄周围有徐州、临沂、济宁等强市存在在招商引资上可能困难重重，所以能扶持本地特色的乡镇企业最好。

3.临沂批发市场较多，能不能从市场中找到一个项目在枣庄形成一个制造产地，在前往临沂销售。

未来还需要枣庄市政府在招商引资上有魄力，有担当，枣庄人民也要努力提升自己，共同发展，共同进步。

（关注城市发展，取长补短，共同进步）

枣庄新城像是一个癌细胞，吸收了五区一市的养分，占用了各区市的用地指标，最终变成一个只有公务员和房价的鬼城，步子扯大了，规划不联系实际，等到真建成规模的时候，枣庄早被其他地级市远远甩在后面

首先容我找介绍一下枣庄新城

枣庄新城属于高新区，是枣庄当地通俗叫法，枣庄高新区全名：枣庄国家高新技术产业开发区，也就是现在枣庄市市政府的驻地主城区。2015年2月，经国务院批准晋升为国家高新技术产业开发区，拥有市级经济管辖权限。下辖兴仁、兴城、张范3个街道办事处，辖区面积120平方公里，人口15万。

1、近年来高新区政府加快建设现代化区域性城市步伐，积极融入新城。整体布局总体规划筹建像周边拓展提升城市的功能品质。2019年更是着急力推行一河一路规划建设，以蟠龙河综合整治和世纪大道建设为带动，推进新城区北跨、南拓、东融、西进。现在已有很大的变化。

2、如何破局，我个人认为以现有的发展来看新城发现的算是不错了，毕竟是一个拥有400万人口的4线城市，而且这400分布不同区域，

1 市中区 53.2

2 薛城区 50.9

3 峄城区 39.3

4 台儿庄区 31.4

5 山亭区 51

6 滕州市 169

3、发展重心，对于新城的发展策划和规划犹如行走的两条腿，却一不可。我个人感觉应该把新城打造具有特色独特的

一个区的发展方向，顺应现代化高端产业的发展，引入政策、资源、机遇相匹配的新型产业，主导产业，加基础建设，配套产业。要先有主业去带动形成产业发展格局。主要是新城的定位。之前定位大学城不过最终没有如愿。

其实老城区应该向西发展建设，为什么偏偏向北发展，新城区薛城应该向东发展，可薛城向南发展，没有路还建设隧道，不知道这样什么时候能老城区和新城区连成一片，如果都相向发展建设，早就成规模了，以张范为中心，老城新城都向张范发展建设，一定很快就能接起来，

现在的新城建设快20年了，变化也就那个样，慢的跟乌龟差不多。枣庄出来的能人那么多，一抓一大把。全国各地的人脉圈子那么大，胡乱给政府出个点子吧，看看就好，纯当胡闹。

还是采用传统招商引资的方式。谁带动回来的客商或者企业回新城投资建厂，没有能力搞大的，就重点扶持中小企业，根据年纳税额予以提成，年纳税1000万。中间人提成100万，2000万提成200万以此类推。纳税额过亿的再适当提高比例，并予以“枣庄最牛市民”“枣庄经济之星”“枣庄发展贡献者”等荣誉称号，市委书记予以颁奖并作陪吃饭。各政府企业部门予以相应的支持态度。

别的不说，就用这最传统的方式，搞不出几个过亿，上十亿的厂子？ 既奖励了牵线人，又拉动了GDP，还带动了就业岗位，新城区产业集中，紧接着人口密度，车流量等等直线上升，领导就位期间还获得了政绩，一石多鸟！

办法总比困难多，人不能让尿憋死呀！

如果提成都能拿一千万起步的话

任泽平能去恒大？ 早就回来为枣庄做业绩了

新城的发展如何破局，这本身就是一个伪命题，近几年新城的发展有目共睹，新城的大城市格局己初步显现，下一步只是一个如何发展，如何形成规模的问题。

提起枣庄，很多外地人都不知道哪里是枣庄，就连枣庄本地人对枣庄地域的称谓也很困惑。身处新城之地，不少老城人从市中出发说是去薛城，薛城人从新城出发来市中说是去枣庄。只所以形成这种地域困惑，主要还是市民对中心城区或者是核心区域没有一个城市归属感。东、西二城的距离对我们这样的一个三、四线城市来说，距离还是远了些。如果硬要和人家一线城市相比，只能说明你还没有对自己身居的小城有一个清醒的认识。

按照先前市府的规划，东、西两城相向发展最终熔和为一个一体的大城市框架格局。但是城市的发展规划有时确实让市民看不懂。很多市民认为大学城应规划在东、西两城之间，缩短东西二城距离，使新城在经过十几年的建设后，更像大城市样。让市民感觉到城市建设和城市发展的荣誉感、自豪感。另外来说，建大学城对提高枣庄城市格局和品味，确实意义重大。但是大学城的建设，要统筹规划，不要这里建一块，那里建一块。目前枣庄东、西城有三处大学园校区，分别为市中枣庄学院大学校区、新城祁连山路枣矿医院北枣庄职业学院(枣庄技术学院)校区、枣庄经济学校校区还有就是现在正在规划建设的高铁站东南大学城。本来枣庄的大学就少，如果再分散规划务必会对枣庄城市的发展和建设受到一定影响。

城市的发展离不开政府的规划，枣庄城市的发展定位在东西两城齐头并进，共同发展。假如真是这样，东城的资源也未必都要搬迁到西城，毕竞二城还要共同发展，溶和一体，这种拆东墙补西墙的做法不值得提倡。

城市的发展壮大，一靠自身的活力，二靠人才的竞争力，三靠城市的发展后劲。政府要加大招商引资引才力度，多招大型国企、央企来枣庄安家落户在东西两城之间，只有持之以恒坚持下去，枣庄这座焕发青春的崭新城市，将象一颗璀璨的明珠屹立在鲁南大地！

另起锅灶，再建一座更新的城

有二十年了吧，投资几千亿元打造的枣庄新城，至今半死不活，没有发展起来，估计是风水不好。

枣庄应该舍弃新城，再找个风水宝地，重新建造一所更新的城市作为枣庄市中心。

重点分析选址问题。

峄城、市中、薛城三区都曾经先后作为枣庄市中心，事实证明，这三个区都不适合枣庄发展。

当然，未来城市中心也不能建在滕州，绝不能助长"滕独"一枝独大。枣庄应该一体化匀衡发展，各区市应"均贫富"，即不能把山亭经济发展上去，也要想方设法把滕州经济搞下来，让滕州和山亭人均收入拉平。

目前，台儿庄已有古城，发展势头还不错。可以考虑，把枣庄未来中心建在山亭。

当然，可以先在山亭投资几千亿试试。如果二十年还发展不起来，可以考虑去台儿庄再建一座三表新的城市中心。

估计去台儿庄建新城，阻力会很大。徐州肯定担心枣庄未来中心挤垮徐州，成为大淮海省省府所在地。

新城向徐州发展，争取徐州地铁修到枣庄，高端产业布局。

薛城向西发展捎带微山，建设交通枢纽。最好能建设一条跨微山湖的公铁两用桥直达郑州。

台儿庄重点发展 旅游 业。成立 旅游 文化公司，利用已有经验，盘活全市 旅游 资源。

峄城和市中区利用枣矿集团底子，重点发展装备制造业，建立产业孵化中心。另外把三角花园枣庄老街，以及中兴集团整理整理，弄个艺术区也不错。

山亭区农业观光 旅游 。

滕州车床，精细装备制造。

不知是我悲观还是怎么着。我觉得新城短时间内很难发展。

从新城的诞生开始，人们都一直争论，到底是对还是不对，争论了十几年，看看周边临沂、济宁和菏泽等周边城市都在大踏步发展，而枣庄虽然新城初具规模，但是对整个城市发展来说，被远远的抛在了后面。

新城通过十几年的发展，路网和各行政单位及学校医院都基本上配齐了，除此之外，基本上都是商品房。一个商品房堆砌出来的城市，怎么持续发展？一个城市发展的可持续性，不仅要看高楼大厦，还要看实体经济怎么样，人们的收入怎么样，人们在新城的生活怎么样，人群的素质怎么样，创业和企业的活力怎么样。这些我都看不到。

城市的发展，不仅要看面子，还要看里子。经济的发展，也是思维发展的反应，也是人才资源的反应。单单一两个企业是撑不起一个城市的大格局，相反，众多的小微企业，私营企业可以形成大的洪流，形成城市发展的助推器。人才出去了，不会来，回来了无用武之地，都是些问题。

枣庄的面积太小了，比周边的几个地市也要小的很多。除了 旅游 之外，还能不能发展一些特色的产业，形成产业链？能不能下大力气鼓励创新创造创业，减少一些形式主义？这些都是问题。

目前枣庄市的领导们也看到了问题的严重性，也积极向徐州淮海经济圈靠近，这是一个办法。但是要落实，要夯实合作的成果，不要流于形式。要不断促进区域内产业升级，企业创新，大力发展初级中级和高等的教育。

说一千道一万，还得大力发展经济。物质决定意识，经济基础决定上层建筑，意识又反作用于物质，促进 社会 精神文明的进步。新城的发展，包括枣庄的发展，要让留下的人有饭吃，有房子住，子女有良好的教育，人们有干劲有奔头，只有这样，才能留住人，使 社会 充满活力，建设美丽家园。

大学城建在新老城之间，基本就一体了，其实很简单，为什么老走纠结的弯路呢。

济南大型企业有哪些?

1、山东电力集团(工业)

山东电力集团公司是国家电网公司的全资子公司，以规划、投资、建设和运行经营山东电网为核心业务。山东电力集团公司拥有包括全省2个副省级市和15个地级市供电公司在内的31家下属公司以及山东省电力公司、山东核电集团公司、山东鲁能控股集团有限公司和山东鲁能鑫源控股集团有限公司。

2、济南钢铁集团(工业)

济南钢铁集团即原济南钢铁厂，成立于1958年，是山东省济南市的一个特大型钢铁企业。该集团经过近五十的发展，集团的业务囊括采矿、选矿、铁矿烧结和球团化、炼铁、炼钢、焦化等钢铁原材料的生产，中板、中厚板、热轧薄板、冷轧薄板、镀锌板、彩涂板的轧制，以及锅炉容器钢板、造船用钢板、碳结中板、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、球墨铸铁管等钢铁产品的生产。

3、中国石化股份有限公司山东石油分公司(批发和零售业)

中国石油化工股份有限公司山东石油分公司(以下简称山东石油分公司)下属17个市公司，主营石油、天然气销售;天然气管道运输;报纸期刊零售省内连锁经营;图书、烟零售，预包装食品经营。润滑油、燃料油、沥青、其他化工产品(不含化学危险品)的销售、仓储;日用百货便利店经营;汽车清洗服务;汽车装具销售;房屋租赁。

4、中国重型汽车集团有限公司(工业)

中国重型汽车集团有限公司(简称"中国重汽")是我国最早研发和制造重型汽车的企业， 是目前国内重型汽车行业的龙头企业。公司前身成立于1958年，当时名为济南汽车制造厂。1960年4月该厂试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。性质为中央直属企业，隶属国务院领导。

5、山东鲁能集团有限公司(租赁、商务服务业)

山东鲁能集团有限公司成立于2003年1月，以煤电、房地产等为核心业务。公司被中国企业联合会、中国企业家协会评为2004、2005年度"最具影响力企业"，2006年度"最具成长性企业"，2007、2008年度"最佳诚信企业"。"鲁能"商标连续三年被国家工商总局评为"中国十大公众认知商标"，2004年2月，被国家工商总局认定为"中国驰名商标"。

6、中国网通(集团)有限公司山东省分公司(信息传输、计算机服务和软件业)

中国网通（集团）有限公司山东省分公司是国有大型通信企业,在原山东省邮电管理局经过寻呼剥离、邮电分营、移动分营、政企分开以及中国电信南北拆分的基础上，由中国网通集团山东省通信公司更名而来。山东联通下辖17个市级分公司、122个县级分公司，是山东省内网络容量、用户规模大，综合实力强的基础通信运营商。

7、华电国际电力股份有限公司(工业)

华电国际电力股份有限公司于1994年6月28日在山东省济南市注册成立，由山东电力集团公司、山东省国际信托投资公司、中国电力信托投资有限公司、山东鲁能开发总公司、枣庄市基本建设投资公司共同发起设立，设立时股本总额为人民币38.25亿元。

8、中国石油化工股份有限公司济南分公司(批发和零售业)

中国石油化工股份有限公司济南分公司位于山东省济南市历下区，占地2.5平方公里，地处胜利、中原两大油田之间，东临济南绕城高速公路仅3公里，北距济南遥墙国际机场15公里，自备铁路与胶济铁路相连，原油通过两条管道直输进厂，产品通过鲁皖成品油管线等三条管道和铁路出厂，交通运输便利，区位环境良好。

参考资料：山东知名企业-百度百科

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