共享经济如何改变了人们的消费习惯？

共享汽车威胁石油需求，共享经济如何改变我们的生活？

1.5年前，北京市民陈海很难想象，在北京的街头道路两侧会出现一排排橙色、黄色、蓝色的共享单车，只需扫码就可以骑走的情景。近两年，共享经济浪潮席卷社会生活的各个角落，与消费者日常生活相关的各个方面都被覆盖。共享单车、共享汽车、共享充电宝，共享雨伞……共享经济重塑了一种商业模式，重塑了消费者相互之间，甚至消费者与商家之间的关系。尽管当前共享经济的发展，被质疑还存在各种问题需要解决，但不可否认，近年来，共享经济的发展给消费者的生活带来了便利。

满足消费者需求

2.说起共享经济，消费者感触最深的可能就是共享单车的发展。相关数据显示，目前，我国共享单车市场中摩拜和ofo两家企业优势比较明显。如今，共享单车在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等普遍存在。这种自行车共享服务，实际上是一种分时租赁模式，消费者通过扫描二维码，就可实现随借随还。

3.“一夜之间满大街都是共享单车了，很方便，也很新奇。”北京市民陈海说，以前上班去地铁或者从地铁出来去单位，都会发愁最后一公里怎么解决，自从有了共享单车，这个问题迎刃而解。

4.2016年以来，国内共享单车突然火爆了起来，越来越多地引起人们的注意。由于其低碳出行的理念，并且可以解决“最后一公里”的问题，受到消费者的欢迎。

5.同样，共享汽车、共享充电宝，共享雨伞等也吸引了消费者的目光。“我在北京东三环的一家商场内吃饭，手机快没电了，发现店内提供共享充电宝，扫码就可以拿出来用，吃完饭正好充满电；还有共享雨伞我也使用过，确实很方便。”消费者王琳琳说。她认为共享经济的发展能解决一些消费者的需求，方便了消费者的生活。

6.今年5月，中国电子商务研究中心发布的《2016年度共享经济发展报告》显示，2016年我国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4%。2016年我国分享经济的提供服务者人数约为6000万人，比上年增加1000万人。分享经济平台的就业人数约585万人，比上年增加85万人。

方便市民生活

7.除了共享单车，共享出行还涵盖网约车、汽车分时租赁等模式。目前我国共享出行日活跃用户已超过1000万。共享出行对公共交通起到了补充作用，满足了消费者出行需求，同时提供了多元选择并创造了新型就业机会。

8.与此同时，有关网约车的问题也暴露了出来。消费者高度关注出行方式性价比和安全性。由于当时网约车发展没有相应的管理办法，在法律上和政策支持上还存在空白点，受到了各方质疑和关注。

9.2016年7月28日，交通部正式发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，并定于11月1日起实行。自此，网约车的合法地位终获明确。

10.今年2月28日，麦肯锡咨询公司发布了《中国共享经济消费者调研》报告。该调研在我国40个城市近2900名消费者中展开，聚焦与人们生活密切相关且有一定市场影响力的三大行业——共享出行、共享空间和共享技能。

11.调研结果显示，网约车是最为普及的一种形式，且已成为城市交通的重要组成部分。2/3的受访者使用网约车后对比使用前，平均每次出行节约了17分钟。“确实很方便，外出的时候打不到出租车，可以约快车，还可以约顺风车，在合理利用资源的同时，更方便了消费者的出行。”上海市消费者王睿说。

在规范中发展

12.共享经济迅速发展的同时，也面临一些问题。如在方便市民出行的同时，也存在野蛮生长、投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，出现共享单车过度投放、堆积占道等现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。对此，各地纷纷出台措施。9月7日，北京市交通委下发通知，暂停新增投放共享单车。上海、广州、深圳、武汉等11个城市也已暂停共享单车新增投放，加强共享单车总量调控和秩序管理。

13.共享雨伞的发展也面临问题和压力。共享雨伞频遭丢失的新闻不时出现。市场小、需求伪、频次低、赚钱难、容易丢，这是外界经常诟病共享雨伞的几点。与共享雨伞一样，共享充电宝也广受占用公共资源、消费者使用率不高的质疑。而共享汽车，其安全性和续航里程等问题也备受关注。

14.中国政法大学副教授朱巍接受记者采访时表示，共享经济是分享经济，是所有权和使用权分离的一种经济形态。分享经济作为新业态，在各方面还有不少处于现行法律和政策的“空白区”。“大众创业、万众创新”符合分享经济的发展大潮，通过不断改革发展共享经济，可以让消费者更加受益。“这些都体现出分享经济的一个发展方向，那就是由无序慢慢转向有序，由无法可依变成有法可依。”朱巍说。

15.在共享经济发展的背景下，越来越多的行业借助互联网，开始尝试进入各个消费领域。如旅行领域，出现了分享住宿。中国电子商务研究中心发布的数据显示，2016年中国在线旅游分享住宿市场交易规模可达到89.4亿元，相比2015年交易额增长80.6%，分享住宿市场规模持续上升。

16.“共享经济发展的背景下，这些新的消费形式正影响和改变消费者的消费习惯。作为消费者，我觉得一些共享的模式，虽然本质上是互联网+租赁的模式，但抓住了消费者的需求，让人们的生活更便利。”北京市消费者王琳琳说。

随着共享经济的发展趋势会给人们的消费观念带来哪些改变？

小黄车的事件之后，相比众多消费者就会谈押金色变，在共享经济大行其道的的今天，ofo的衰败无疑给那些搞共享经济体制的经营者一记警钟，兵败如山倒，当初未来一片光明的ofo如今却败给了资金链断裂，共享经济中，用户的做法无疑是加速了ofo的衰落，在共享经济中，消费者并不是说会对主体作出贡献，假如说一个视频网站面临资金问题，那么用户的第一反应是情怀，对于视频网站的不舍，因为在用户和主体之间存在使用的羁绊，但是在共享经济的时代，主题面临问题之后的第一反应是迅速脱身，再有风吹草动的时候第一时间获取退押金，这是大多数的用户的首选，除了ofo，没人能帮他。这次事件也会对共享经济的市场做一次冲击，最直接的后果就是

共享经济如何改变生活？

从个人角度来说，共享经济给我们的生活提供了很大的便利，出门再也不用时时刻刻检查钱是不是带够了，和朋友有经济往来的时候，也不需要去银行办理转账等业务，确实给自己省了很多事。

这种便利不光是表现在支付方式的改变上，还有出行的便利，不需要挤公交车，也不用担心堵车迟到，共享单车随骑随停的特点，给我们解除了很多出行困惑，而且还有助于身体健康。

从社会角度来说，共享经济是对社会资源的合理利用，而且也预示着未来的世界，一切皆可共享，共享经济降低了生产的成本，提高了物品的重复利用率，最大限度发挥其价值。而且在环保上，共享经济做出了巨大贡献。

从国家角度来说，共享经济提升了我国的国家形象，许多留学生对于共享经济的出现赞不绝口，国外媒体也争相报道，中国科技又一次领军世界。

共享经济的出现缓解了就业困难，创造了更多的就业岗位。

共享经济符合国家提出的互联网+模式，带头实现国家产业结构的调整，有利于我国经济持续健康稳步增长。

共享经济的利弊各有哪些？

共享经济的利弊分析：

利：

• 提高资源利用率：共享经济通过将闲置的资源（如住房、车辆、设备等）重新整合并供他人使用，大大提高了资源的利用率，减少了资源的浪费。


• 降低消费成本：通过共享经济平台，消费者可以通过更低的价格获取到其他人的闲置资源，从而降低了自己的消费成本。


• 创造就业机会：共享经济为许多原本无法拥有自己资产的人提供了就业机会，他们可以通过提供共享服务来获得收入。


• 促进社会交流：共享经济平台提供了一种新的社交方式，人们可以通过共享资源进行交流和互动，增进了社区的凝聚力。

弊：

• 数据隐私和安全问题：共享经济中的个人信息和支付数据可能会被不法分子利用，带来安全风险。


• 法律和道德问题：共享经济中的产权问题、责任归属问题、违约行为等可能带来法律和道德问题。


• 竞争压力：大型共享经济平台可能会对传统行业产生压力，导致传统行业的失业或生意下滑。


• 缺乏社区归属感：通过共享平台进行社交，与现实生活中的社区交流相比，可能缺乏真实的人际关系和社区归属感。


• 过度竞争：为了吸引用户和提高排名，共享服务提供者可能会过度竞争，导致服务质量下降。

以上就是对共享经济利弊的全面分析。总的来说，共享经济在带来便利的同时，也带来了一些挑战，需要我们在享受其带来的好处的同时，也要注意应对其带来的问题。

为什么共享经济？

共享经济是一种新兴的经济模式，它提倡利用共享技术和网络技术来改善经济效率，以及提高消费者的消费体验。共享经济的优势在于它可以提高经济效率，减少资源浪费，改善消费者的消费体验，提高消费者的满意度，提高社会的福祉。 首先，共享经济可以提高经济效率。共享经济模式可以让消费者利用资源最大化，从而节省资源，提高经济效率。例如，消费者可以利用共享汽车服务，节省交通费用，提高出行效率。 其次，共享经济可以减少资源浪费。共享经济模式可以让消费者利用资源最大化，从而减少资源浪费。例如，消费者可以利用共享住宿服务，节省住宿费用，减少资源浪费。 第三，共享经济可以改善消费者的消费体验。共享经济模式可以让消费者获得更