中国商飞董事长称 C919 订单已达 1061 架，后续将升级覆盖 130-240 座，透露哪些信息？

即将交付的首架C919大飞机首飞试验成功，其中有哪些值得关注的信息？

从现在的市场分析，在过去的几十年里，全球只有波音和空客两家公司能够生产民航大飞机，这也就意味着，这两家公司垄断了全球的飞机市场，而且生产民航大飞机也能够带来高额的利润，根据一项数据表明，我国在未来的20年里将需要新增大飞机3689架到3800架，而由此引起的利润可想而知，所以，国产飞机此次试飞成功，虽然还不能够撼动波音和空客这两家公司的地位，但是也能够在国内占据一席之地，在未来，有可能还会摆脱空客和波音两家公司的控制。

C919乘客体验感和座舱舒适性更佳

中国商飞预研总师杨志刚指出，国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。

对比波音、空客同类型的大飞机有何优势？对此，相关业内人士表示，相对来说，国产大飞机C919属于后起之秀，在整体设计上采用先进的技术更多，自动化程度更高，同时在未来的市场潜力也更具有优势。国产大飞机C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货仓体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。此外，国产大飞机C919在性能方面，相对波音737和空客A320来说更节能，噪音隔绝能力也更优秀。视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全。

C919正式投入生产的话，会带动其他行业的发展

航空工业是知识密集、技术密集、资本密集产业，产业链很长，所以制造一架飞机，所牵连的行业有很多，从这点上看，如果大飞机正式投入生产的话，那么也会带动其他行业的发展，对于促进经济发展也有重要的作用，尤其是在技术方面，也能够得到有效的提升。大飞机将会为国家的重大紧急状态中发挥无可替代的重大作用，比如在抢险救灾大规模人员与物资的紧急调动方面都有着重要的战略位置，一旦国家进入紧急状态，这些民用的飞机也有可能转为战机使用或者是其他用途，所以从战略上看，国产大飞机试飞成功，也能为我国增添一份力量。

C919国产大型客机订单总数达到多少架？

昨天（2月26日），中国最大的金融资产管理公司——中国华融资产管理股份有限公司（简称“中国华融”）旗下控股子公司华融金融租赁股份有限公司（简称“华融金融租赁”）与中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）在北京签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线飞机购机协议。中国华融董事长赖小民、中国商飞公司董事长贺东风出席签约活动，华融金融租赁董事长李鹏、中国商飞公司副总经理程福波代表双方签署协议。

中国商飞公司是中央管理的我国民用飞机产业核心企业和骨干中央企业，是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，民机产品研制取得一系列重大进展。ARJ21新支线飞机安全运送旅客4.9万多人次，向产业化发展坚定迈进；C919大型客机飞上蓝天，大飞机作为重大科技成果写进十九大报告；CR929远程宽体客机联合研制全面展开。截至目前，C919大型客机国内外用户达到28家，订单总数达到815架，ARJ21新支线飞机客户达到21家，订单总数达到453架。

中国华融赖小民董事长表示，中国华融集团旗下华融租赁与中国商飞签订购买C919客机及ARJ21飞机框架协议，是双方积极贯彻落实党的十九大精神和全国金融工作会议精神，深入落实党中央、国务院重大战略部署，推进“一带一路”建设和《中国制造2025》战略，助推建设制造强国的重大举措；也是中国华融进一步增强服务实体经济能力、服务高端装备制造能力，提升金融服务国家战略水平的积极实践；更是中国华融坚定不移实施大客户战略，与中国商飞建立全面业务合作关系，深化金融机构与国家战略产业全面合作，互惠共赢、共同发展的重要成果。

赖小民表示，发展民机产业是国家的重大战略选择，是中国梦的重要组成部分，也是满足国内外快速增长的民航运输需求的重要举措。中国华融期待充分发挥自身全牌照、多功能、一揽子金融服务优势，本着“资源共享、优势互补、风险共担、利益均沾、互惠双赢、合作发展”原则，与中国商飞建立全方位、深层次、多形式的合作关系，建立并巩固高端装备制造业与金融机构全方位深度合作的新型战略合作伙伴关系，为推进国家“一带一路”建设、助力国产高端装备“走出去”、服务实体经济发展提供更加强有力的支持。

中国商飞公司表示，C919大型客机项目实施以来，得到华融金融租赁等国内外机构和用户的信任和支持。中国商飞公司十分珍惜这些信任与支持，坚持“安全至上、客户为本”，准确理解客户需求，及时满足客户需求，全面按照国际适航标准开展飞机研制，努力为客户和乘客提供安全可靠、可信赖的产品和服务，努力为客户创造价值。

国产大飞机C919交付，已有28家客户815架订单，是怎么造出来的？

在今年亚布力中国企业家论坛第十九届年会上，中国商飞总裁何东风表示，今年将完成六次C919测试飞行。

实际上，这也意味着，之前计划于2008年批准的这一大型国家飞机项目的六次试飞将于2019年启动。目前，三架C919飞机已经测试，编号分别为101、102和103。除了101架仍在执行飞行测试任务的飞机外，春节期间，102架飞机和103架飞机返回上海总装车间进行测试和调整，为下一阶段的飞行测试任务做准备。据中国商飞称，104、105和106架飞机也将于今年完成总装和交付，并将进行试飞，以帮助C919完成认证工作。

104架飞机开始总装，并出现在中国商飞发布的照片中，105架飞机仍处于分装阶段；106架飞机仍在制造各种部件，但也可以在今年晚些时候投入试验飞行。C919具有延迟优势，因为它在总体设计中使用了更先进的技术。其大多数性能指标与波音737和空客A320相同，价格更便宜，C919为9900万美元，而最后两个报价超过1亿美元。

根据中国商飞官方网站，28家国内外C919客户订购了815台。可以认为，C919逐渐开始取代波音和空客的单通道飞机。预计随着首批C919的成功交付，国航、南航等国内航空公司也将陆续推出C919。未来20年，中国对C919等窄体飞机的需求将平均每年约300架。假设C919在中国的市场份额未来将达到三分之一，预计C919飞机的平均年交付量将达到100架，这将为中国航空业带来约68%的增长。

C919的成功开发意味着中国民用飞机技术实现了集群突破，整个民用飞机产业链将受益匪浅，事实上，今年首次飞行的104、105和106架飞机的任务与101、102和103架飞机的不同

中国商飞c919订单多少?

累计获得32家客户

订单已破千

C919知多少

目录单价

6.53亿元

截至2022年底

客户量

32家

截至2022年底

订单量

1035架

座级

158-192座

从首飞到商业首航历时

2214天

东航首架C919配置

8个公务舱

156个经济舱

东航首架C919客机(B-919A)的首个商业航班今天起飞。C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,于2017年5月5日在上海浦东国际机场完成首飞,座级158-192座,航程4075-5555公里,目录单价6.53亿元。截至2022年底,C919累计获得32家客户、1035架订单。

从首飞到商业首航

历时2214天

C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,全称“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司(简称:中国商飞)英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称CHINA的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久,“19”代表最大载客量192座。

成功首飞后2214天,C919大型客机今天迎来商业航班首航。飞机注册号选用B-919A,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A则有首架之意。东航首架C919配备了两舱布局,包括8个公务舱和156个经济舱。公务舱座椅为全铝合金框架结构,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm。此外,客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映。

累计获得32家客户

订单已破千

根据上海市科委发布的《2022上海科技进步报告》,截至2022年底,C919累计获得32家客户、1035架订单。

2023年4月27日,海航航空集团与中国商飞公司在上海签署百架飞机采购协议,其中包括60架C919飞机确认订单。5月25日,中国东航副董事长、总经理李养民表示,公司拟在2022年、2023年完成5架C919引进,并将根据实际运营情况和公司航网规划,决定后续引进计划。

中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》显示,预计未来20年,全球将有超过41429架新机交付,中国航空市场将接收50座级以上客机9084架,价值约1.4万亿美元(以2020年目录价格为基础)。该年报还预计,到2040年,中国的机队规模将达到9957架,占全球客机机队比例22%,成为全球最大的单一航空市场。

C919飞机订单总数达多少架？

今天（12月5日），工银租赁与中国商飞在北京签署55架C919大型客机购买框架协议。此次签署的55架C919订单，使工银租赁C919飞机订单总数达到100架，成为C919飞机最大订单客户，C919的订单总数达到785架。

我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21模型

加上此前订购的30架ARJ21-700飞机，工银租赁以总订单130架飞机成为中国商飞研制的两款国产飞机的最大客户。中国工商银行董事长易会满、副行长张红力，中国商飞董事长贺东风、副总经理赵越让出席签约活动。工银租赁赵桂才总裁和中国商飞赵越让副总经理代表双方签署协议。

C919展示样机

作为中国工商银行的全资子公司，工银租赁现经营和管理的飞机总数已超过500架，交付飞机300多架，客户遍布全球30多个国家和地区的近70家国内外航空公司客户，飞机总资产规模超过1100亿元。2016年底的排名中，工银租赁飞机机队规模已列中国第一，全球第五。