前三季度全国铁路投产新线 1402 公里，给我国发展带来哪些帮助？

高铁将对我国经济产生哪些影响？

随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。

1、推进区域协调发展

发展高铁对经济结构的影响是循序渐进的过程。中西部地区的高铁投资，有利于为当地钢铁、水泥等行业创造市场需求，有利于化解产能过剩问题。更重要的是，高铁发展起来以后，将带动物流、旅游等服务业的发展，帮助中西部地区减少对重化工业的依赖，逐步优化经济结构。

2、提升城市圈竞争力

交通发展与城镇化之间是相互促进的关系。城镇化的发展会要求与之相适应的交通模式；一定的交通模式形成以后，将影响城镇化的范围和进程。因此，在不断完善我国铁路网建设的同时，在城镇化率较高的区域建设高速铁路，符合这些区域进一步城镇化的需要，也将进一步促进该区域的城镇化进程。

3、为“中国制造”树立榜样

高铁是我国高端制造业的典型代表之一，其发展的路径、经验、教训对于其他制造业的转型升级，都将起到很好的借鉴和示范作用。而且，随着高铁的发展和走出国门，其技术水平、生产工艺等环节将不断上台阶，对于上下游相关产业的要求也会越来越高，有利于倒逼其他产业加快转型升级步伐。

扩展资料：

高铁的基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

参考资料：百度百科-高速铁路

参考资料：中国经济网-被高铁改变的中国

中国首条中欧班列线路开行破万列，这会给我国发展带来哪些利？

促进了中国与欧洲地区的经济贸易往来，加快中国经济的发展。同时也拉近了中国与欧洲地区的关系，有利于提高国际地位。

现如今我国所倡导的是一带一路，所谓的一带一路指的是重建古丝绸之路。拉近欧洲地区与中国地区的经济贸易往来，只不过现如今的丝绸之路是用铁路来代替。相比于传统的贸易方式，用铁路运输来的更加便捷，而且能够降低大量的人工成本。

中国首条中欧班列线路开行破万列。

其实我国在很早之前就已经开通了中国和欧洲之间的铁路沿线，当我国提出建设铁路沿线的计划时。许多欧洲国家也表示愿意加入该项计划当中，毕竟欧洲国家都明白，这样做能够促进中国与欧洲各地区的经济贸易往来。尤其是此次经过数据统计之后，中国首条中欧列车线路，行驶的列车数量已经突破了一万辆。这其中带来的意义是非常重大的，也直接表明中国与欧洲地区的经济贸易往来更加频繁。

有利于促进中欧地区的经济发展。

两地之间开通列车沿线，无论是对于中国以及欧洲国家都带来了非常大的好处。其中在经济发展这一方面好处是最明显的，我国与欧洲地区的经济贸易往来也越来越频繁。因此开通铁路沿线之后，能够在很大程度上节省运输成本，从而扩大经济效益。

提高国际地位。

除了在经济发展方面具有重大意义以外，也能够提高我国的国际地位。中国要想在世界舞台上站稳脚跟，那么必须得到全世界的认可。因此，中欧列车的开通，也意味着中国与全世界的联系更加紧密。中国文化以及传统思想也开始走出国门，让欧洲大部分国家都能够领略到属于中国的独特文明。

我国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工建设，给当地交通经济发展带来哪些利？

这些高铁一旦建成了以后对交通经济发展那是绝对会有刺激作用的，其实交通经济的发展必须要靠铁路公路航空运输来，提高高铁建成加快两地经济建设往来，这是毋庸置疑，同时也能够加速两地经贸往来，在这种条件下也能刺激两地人民消费。

其实建成的高铁速度还是非常快的，在高铁建成的情况下，也能够促使两个地方的人民提高更多经济消费提高更好的经贸往来。

一、加快两地经济建设

实际上高铁建成无非就是加快了两地的出行时间，这确实能够有更好的效果，主要体现在两地的经贸建设，实际上在我国最北端，人流量是比较稀少，如果一旦高铁建成了能够加速这些地方，人流量能够使人气一下子旺起来，一旦有了人气，那么经济建设就会大幅提高，从而促进当地的市场消费。

二、加速两地经贸往来

有了高铁等铁路运输，那么经贸往来也会变得越来越频繁，其实现目前来看，这些高铁的建成，无非就是为了刺激两地的经贸，近视和交流，要知道现在经贸建设对每个地方的发展是非常重要的，如果没有经济的往来经贸的建设，对一个地方的发展就会受到严重的抑制作用，所以高铁的建成有望加快两地经贸往来刺激两地消费。

三、刺激两地人民消费

在我国最北端建成高铁其实可以有效的，尊敬这些地方的人气，要知道在我国最北端人气是比较小，如果能够有一趟高铁到达最北，端或许就能够提供更好的人气，人气一旦多了，那么当地的消费也就逐步的提高，来到我最北端进行旅游的人也会越来越多，这就是一种刺激消费，一旦形成了一个长期性的效应，对我国北端的经贸建设和发展是有很好的作用。

我国城市轨道交通发展的现状问题与展望？

1、 2021年前三季度新增线路21条，共计新增运营线路长度583.70公里

“十三五”期间，我国城市轨道交通新增运营里程超过4000公里，发展迅速，在满足人民群众交通出行、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展方面发挥了重要作用。已成为改善城市居民生活品质、提升人民群众获得感幸福感的重要载体。

给根据城市轨道交通协会数据，2021年，我国城轨交通运营线路长度为7969.7公里，其中地铁线路长度6280.8公里。截至2021年9月30日，我国城轨交通运行线路长度增长至8553.4公里。

截至2021年9月30日，国内共有4座城市城轨交通运营线路长度超过500公里，分别是上海875.93公里、北京799.10公里、成都652.00公里和广州589.90公里。运营线路长度前10城市线路总长度达6312.76公里，占国内49座城市运营总长度的73.8%。

2021年前三季度共计新增运营线路长度583.70公里，新增运营线路21条，新开延伸段、后通段或既有线延长6段。在新增的地铁、市域快轨、有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统5种制式中，地铁新增运营线路公里数456.93公里，占比78.28%。当前我国内地新增轨道交通制式中仍以地铁为主，整体建设按照规划有序推进。

2、“十四五”期间有序推进城市轨道交通发展，计划新增运营里程3000公里

我国城市轨道交通已经提前完成了“十三五”发展规划的目标，为“十四五”期间由高速发展向高质量发展的转型奠定了良好基础。“十四五”城轨交通发展的总体战略目标是——提供高质量的轨道交通服务，保持城轨交通行业持续健康的发展，提升人民群众的获得感、幸福感，有效支撑引领新型城镇化、都市圈与区域一体化发展等国家战略。

2021年3月发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，新增城市轨道交通运营里程3000公里，推动市内市外交通有效衔接和轨道交通“四网融合”。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

山东高铁里程跃至全国第三！高铁的存在给人们带来了什么好处？

山东高铁里程跃至全国第三，高铁的存在给人们带来了便捷，快速，能够加快经济运行速度，同时能够节约大家的时间，让大家感觉到高科技带给我们的方便。

随着科学技术不断发展，我国交通发展速度非常快，高铁作为我国最先进的技术，得到了全球的认可，高铁也成为了我国对外展示自己的一张名片。山东高铁里程跃至全国第三，这让大家看到了中国速度，高铁的存在能够给大家带来真正的方便，能够减少人与人之间的距离，同时能够促进经济的快速发展，这为忙碌的现代人节约了很多时间，这让工作效率更高，同时给我们带来巨大的方便和便捷。

一、高铁能够给我们带来方便。

我相信大家都听说过一句话：要想富，先修路。高铁作为现代交通最重要的组成部分，运行速度快，价格便宜，这能够真正意义上给大家带来方便，拥有了好的交通，不管是生活还是工作，都能够给我们带来方便，这种方便能够让我们减少很多麻烦，这是高铁带给我们最大的好处。

二、高铁能够加快经济发展速度。

随着社会不断发展，不同地区贸易和买卖越来越频繁，高铁作为交通重要组成部分，可以为我们经济发展带来更大贡献，交通越便利，生意越好做，这样可以加快经济的发展速度，从而带动大家致富，这是高铁带给我们的又一大好处。

三、高铁是我国高端制造的名片。

基础建设我们国家已经处于全球领先地位，高铁是我国交通建设中实力最强的产品，高铁已经作为我国制造业名片，从国内走向了世界，这也让世界更加了解中国的制造技术，这也为我国发展带来了真正的核心技术，从而为我国发展带来更多经济收入。