极氪首款轿车谍照曝光，该款汽车设计有何亮点？

2021上海车展探馆：极氪001实车曝光

易车讯2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了极氪001的实车图片。此前，新车已经正式公布售价为补贴后售28.1-36万元，新车将于10月1日前交付。这款车是极氪品牌首款车型，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。

极氪001车身尺寸方面，长4970mm/宽1999mm/高1560mm，轴距为3005mm，表现相当突出。在设计方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，采用全新的光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。

前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控，1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”，扰流板为“光之翼”，前后轮眉设计较为 突出，下侧是尺寸为22英寸的轮圈，样式被称为“能量光刃”。另外，侧面车门窗为无框设计，车门还带有自动吸合功能，高级感十足。

车内全液晶仪表盘为8.8英寸，中间的中控屏尺寸为15.4英寸，触控式电动方向盘为三辐式设计中间喇叭按键设计较为突出，电子挡把设计的很小巧和精致，周边的按键设计以简洁为主。让整个中间部分显得非常干净和整洁。

极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式，满足更多场景需求。

NEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，实现极速补能体验。在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。

第5万辆极氪001下线，该车型都有哪些优势？在外观设计方面有哪些亮点？

极氪001的第五万辆已经正式的下线了，这款车子在设计方面是一辆豪华的猎装轿跑，并且整体上是采用了一个光电映射的美学设计理念，这款车子的前脸是极夜的天际设计，拥有矩阵式的LED大灯，拥有1.7米的贯穿式尾灯，看起来特别有动感，非常的高级。

很多人都觉得造车是需要底子的，但这对于造车经验来说是没有限制，对于智能工厂，极氪001拥有着全球最一流的智慧工厂，被很多的媒体都进行报道，他的智能化以及数字化都可以说是全球顶级的。在焊装车间，极客工厂就有702台机器人，能够达到100%的全自动化率，能够用一些高科技进行检测，车身的品质是如何的，大大的降低生产过程当中所出现的错误率，而且生产十分的高校在冲压车间能够超越传统的模式进行一模四件。就是这样高端的自动化以及智能化使即刻001的生产效率非常的高，这也让极氪在交付时如此快速。

极氪001除了工厂很给力之外，他还有着全球特别深厚的智能化体系以及资源整合力，所以他的产能才能够提升的如此之快。对于零部件供应压力一直是极氪工场的一个问题，所以极氪工厂直接开辟了一个专供的生产线，提供零件生产。极氪001的轿跑设计是整个车子特别有高级的感觉SUV空间特别的大，在操作上的舒适性也特别的高，所以才能获得这么多人的喜欢。

仔细看下来，极氪能在这么短的时间内，让五万辆汽车下线，不但是因为交付速度的提升，而且是因为产品本身就足够优秀，这样才能在汽车市场当中站稳脚跟，使更多的消费者愿意选择这一辆车子，而现在极氪，也是在发力的过程当中，相信在以后会给大家带来更多的惊喜。

领克ZERO更名极氪ZEEKR001，上海车展首发，这车有啥特点？

领克ZERO更名极氪ZEEKR001，上海车展首发，这车有啥特点？

　　品牌的位置属于中高端等级。如果汽车仍然被汽车作为卡车升级，则是基于领导者的升级。

　　“极端军Zeekr-001”的点分析

　　Calen Zero更名为“Extreme Jun Zeekr 001”，它是什么？

　　踢车的本质是沃尔沃的衬衫，它是基于驱动系列发动机

的jiwo。这是一个宽敞的奢侈品牌，沃尔沃比例——。

　　依靠顽固的匆忙非常重要，因此重命名和设置新品牌非常重要；敢于比较前卫，有时候“审判”的二级能源汽车也是前卫。如何评估衣领的争议，在传统的燃料电力汽车中真的很奇怪，但它可以在新能源汽车中接受。

　　在设计，Zeekr 001或礼宾风格中，头部的视觉效果就像最不知名的大蛙；但这辆车的侧线仍然比较光滑，隐藏的门把手也是趋势设计。尾部进入使用高风格，作为一辆汽车，作为车身长度达到4950mm的汽车，定位不看第一址；只是价格不是那么高，但预计这太多了。

　　内饰设计不再描述，悬挂，扁平电子齿轮，简单的物理按钮区域，以及中央控制板的照明设计，这些都是一些视觉效果，只有三个方向盘与欧洲设计相当，这也是一个集合数百人。

　　不要谈论设计水平，这辆车和电池的驱动力是什么？

　　极端Zeekr 001的“NEDC测试返回”为700公里，该标准应为远程版本。预计将来有一个短的电池选择；但不能否认700公里确实是一个很好的水平，但实际的性能可以达到列出后有必要测试的程度。

　　电力电池预计是宁德时代，吉利和福的电池厂可以没有大规模生产能力；然后这款车预计将使用普通镍 - 钴富钴三元，只需2021个最佳电源电池选择似乎是磷酸铁电池。

　　性能性能自然糟糕——3.9s突破，该标准与比亚迪汉斯普旗舰四轮驱动，型号3相当； ELK测试的结果还表示，它超过80km/h，这也是相当大的水平。所以Zeekr 001，Zeekr 001，仍然是一些。然而，三电源系统的核心仍然不确定，那么这辆车可能能够签署模型3，但它可以影响汉普也在等待。

　　最后，值得的价格。这辆车的预期价格范围约为——“30-500,000；”太低会影响燃油功率挑选的销售，没有销售。然而，在这个范围内，它也足够了，毕竟没有品牌溢价能力，即使是沃尔沃的品牌认可似乎变得越来越糟。

售价18.98万元起，极氪X正式上市，开创紧凑级豪华标杆

【2023年4月12日，成都】今日，新奢全能SUV极氪X正式上市，官方零售价为：

• ZEEKR X ME版 五座后驱 189,800元
• ZEEKR X YOU版 五座四驱 209,800元
• ZEEKR X YOU版 四座后驱 209,800元

即日起，用户可通过极氪APP、极氪官网、全国各大重点城市的极氪中心与极氪空间等渠道进行订购！全系三款车型预计将于2023年6月起正式开启交付。

新奢全能SUV极氪X官方零售价及限时预定权益

发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧首先发出两大捷报：极氪001问鼎30万以上中国品牌纯电车型年度销冠；极氪009交付第3个月，就成为50万以上豪华MPV销冠。创立两年来，极氪累计交付突破9.3万台，首款车型极氪001平均订单金额超过33.6万元，豪华旗舰车型极氪009平均订单金额达到52.7万元，持续刷新中国新能源豪华品牌的价值高度。

作为极氪第三款产品，极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧直言这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。

极致纯粹 极氪X演绎“都市无界”新奢之美

秉持“原创即正义”的设计态度，极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造，以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术，打破家族范式，以极致纯粹，演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。

金属浮雕徽标

为了追求极致纯粹的车身型面，极氪有史以来第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至为它配备了真正没有门把手的电动门（选装）。

为了让影响美感的一切消失，甚至连车窗玻璃上毫厘之间的水切，也被设计师不计代价地“抹平”。在极氪之前，阿斯顿·马丁这样的超豪华品牌才会追求这样的工艺。为了实现隐藏水切后，车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。以定制奢侈品的匠心投入，成就极氪X极致纯粹的“新奢之美”。

隐藏式水切设计

真正的奢侈不仅来自造型与工艺，它更是让用户享受更好生活的体验。极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆，让爱好晨跑骑行等运动的用户轻松实现健身自由。

智能B柱交互系统

零百加速3.7s，有史以来最快的紧凑级豪华车

将纯电驾驶乐趣写进基因，极氪式操控，绝不因紧凑而阉割。在性能表现最极致的四驱版上，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车。

既性能也节能，极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。

极氪X零百加速3.7秒

极氪X极致的速度与激情，得益于极氪智能驱动的全面赋能。凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底，融合到性能开发之中，带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动黑科技。

极氪式操控

极氪式安全用事实说话，近十万台交付电池零起火

汽车智能化高速发展的今天，更加贴近日常驾驶需求的智能安全系统，至关重要。

极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。

ZAD智能驾驶辅助系统

被动安全方面，极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨！

极氪交付近100000台电池零起火

打破固有空间布局，格子间变平层

携宠，街拍，休憩……更加多元的都市出行场景，带来了用户对空间的多元化需求。极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发，精准洞察车内使用场景，打破传统，实现了前所未有的空间超级改造。

紧凑级车型的后排空间使用率不足11%，为了提升空间利用率，极氪X改造了低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型。

为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，让格子间变平层。

智能灵动中岛

智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。智能灵动中岛的诞生，让受限的空间彻底打通。休憩场景下，你能从主驾一步跨进副驾的影音休息区，在狭窄的停车场景，你还能摆脱单侧车门打不开的烦恼，从另一侧从容下车。

三大极致体验，让紧凑级产品拥有顶级豪华

极氪X让紧凑级豪华车用户同样拥有享受顶级豪华的权利，更将紧凑级豪华体验卷到极致，开创市场新标杆。

首先是影院级的极致观影体验。极氪X为紧凑级豪华车的副驾，带来了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨，当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心。

14.6英寸电动滑移智慧屏（四座）

第二个极致体验，是把大沙发搬进极氪X。

由于成本高又占空间，零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置，但极氪X借助后排空间的释放，将同级唯一的4D云端零重力座椅，搬进了紧凑级豪华车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。

4D云端零重力座椅（四座）

第三个极致体验，是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。

作为全行业唯一一台能够零下15度制冷的车载冰箱，可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度，是真正让用户实现“雪糕自由”的真冰箱。

三重控温中岛冰箱

紧凑级豪华车，就是极氪X

5项配置行业首发，20项配置同级唯一，100多项全系标配。

作为极氪智能科技的第三款作品，极氪X从都市用户的豪华需求出发，打破套娃桎梏，将其他豪华品牌做不到、甚至想不到的顶级豪华体验带给用户，用极致纯粹的极氪式设计，代表纯电天花板的极氪式操控，行业最高标准的极氪式安全，开创紧凑级豪华市场新标准，更对紧凑级豪华体验进行彻底改造，打造行业新标杆。

极氪X 六款车身颜色：巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿

极氪X的新奢登场，必将在紧凑级豪华车市场，影响并改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代，成为下一代都市经典。

【本文来自易车号作者予墨Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试驾极氪X丨极氪品牌下一辆有格调有品质的紧凑级小车

BBA以实际行动告诉我们，在豪华品牌入门级产品中，豪华和价格是难以兼得的。但是自主汽车品牌一直在打破这样的行业刻板印象，尤其是那些定位新颖，意在刷新汽车行业固有认知的品牌，比如极氪。从极氪001到009，极氪高端产品线每一次推出的新产品都刷新了同级产品的品质和性价比最高水平，而极氪X的推出，再一次让20万级豪华品牌入门级车型迎来革命性变化，的确如此。

4月初，极氪X正式上市，18.98万元起的价格给出了超乎市场预期的惊喜。作为一款紧凑级主打格调和品质的纯电车型，极氪X带来了全面超越同级产品的产品力。今天书戈就为大家解答一下，极氪X到底在哪些地方超越了同级产品。

首先，极氪X 18.98万元入门版车型就达到了560km的续航水平，电机功率达到了200kw，百公里加速时间达到了5.8秒，以不到20万元的价格，得到了全面超越同级的动力，这是一大优势。甚至20.98万元的5座版车型电机功率高达315kw，百公里加速3.7秒，作为一款20万级的产品，这样的加速能力几乎没有槽点可言了。

外观方面，本次书戈试驾的车型是顶配，并且选配大量配置，总价值其实已经来到了24万元价格，但是如果你对外观一些可有可无的产品配置不在乎，那么即使入门版车型，也是值得购买的。上图所示车型在轮毂、刹车选装了20寸轮毂和大尺寸刹车卡钳，不过即使就原装免费升级的19寸轮毂，也不难看。

在造型设计上，极氪X采用了较为偏向两厢车和SUV的风格，实际更像两者的合体，并不是传统的轿车设计风格，好在整体设计圆润饱满，但在细节设计上也采用了大量的锐利设计，整体风格大气有品位。

细节设计上，极氪X应用了隐藏式电容感应内嵌门把手，可选装无门把手设计，改由按钮式开启，图示车型就选装了按钮开门，侧面门板上光洁如新，没有空洞，一体感很强，没有门把手还显出不错的神秘感。同时门框的隐藏式水切设计也更显高级。

在设计上，极氪X的确是用了不少心思，当充电口面板盖上之后，其与翼子板融为一体，很难察觉到这一块设计是充电面板，一体化的设计让整辆车的造型十分考究，细节的高端化设计更让其有格调。

尺寸上，极氪X轴距2750mm，长4450mm、宽1836mm、高1572mm，是标准的紧凑级尺寸。视觉效果也不大。内部空间上，其前排能够满足180cm以上的人群驾驶，座椅调节范围广，宽容度较大。后排空间受限于轴距，腿部空间尚可，但座椅较为轻薄，尤其是加装了后排翻折坐垫后，坐垫较薄，且位置较低，后排舒适性一般。从体验能够感受到，极氪X在极力营造前排的驾控氛围和品质感，这也体现出这款车型的定位，那就是城市单身青年和小家庭用户，主打一个品质和格调。

细节上，极氪X采用的无边框后视镜系统尤其值得点赞，可视度非常到位，也显得很高级，在驾驶位看出去，后视镜在像一件艺术品放置台面上，设计可谓满分。

内饰部分，极氪同样延续了家族化的设计风格，同时也很具备新势力的意境，风格高端大气上档次，有格调，毫不俗气。同时多颜色的选择让年轻用户更易表达个性，内饰大面积的反绒材质让内饰更显豪华风格。

在配置上，其搭载了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示、8.8寸液晶仪表和14.6寸中控大屏，无线充电模块等配置。值得一提的是，其4座版车型可选配滑动大屏，其中控大屏支持四指滑动，从中间到副驾，或从副驾到中间，滑动速度很快，操控十分便利，也很有噱头。

在特色配置上，极氪X提供了数个高端配置。比如4座版车型拥有4D云端零重力座椅，以副驾座椅28°仰卧姿势，躯干与腿部呈124°，让心脏和膝盖呈同一水平位置，同时拥有加热/通风功能，座椅内的8颗震子，可以随音乐和电影音效律动。

此外，其还可选配取消传统中央扶手，改为可前后电动滑移的中央扶手，总行程205mm，并配有50 W手机无线快充。极氪称其为智能灵动中岛。在狭窄的胡同停车，主驾不方便开门就一步跨到到副驾下车。更高级的是，其还可选配冰箱系统，其冰箱可最低制冷-15°，还是相当有意思的，并具备实用性。

在细节上，极氪X花了大量的心思，得到的结果也十分不错。可以这样讲，极氪X将20万的纯电车型设计到了一个新的高度，这高度主要体现在格调和风格上，极氪品牌作为一个纯电豪华品牌，极氪X并没有往极致的运动上走，而是把品质和格调做到了极致，这一点有利于其扩展更多用户，是非常实在的。

在驾控体验上，极氪X拥有电动车该有的一切优点，迅捷的动力响应和突出的加速能力。同时驾驶模式也能够区分出完全不同的驾控体验。

在底盘调教上，得益于电池组的承托，其底盘很扎实也很有分量，但在调校上还是偏硬偏运动一些，而这与其搭载的轮胎有一定关系，但好在底盘整体很有韧性，舒适性有基础保证，高级感在线。

划重点·消费建议

极氪X这款车型亮点很多，在20万级市场，它的产品力全面超越了BBA品牌的20万级车型，无论是实用性还是配置水平以及动力水平，都是毫无挑剔可言的，唯独在空间水平和底盘舒适性上，极氪X很难兼顾到更高端的水平，当然在20万级市场，极氪X能把品质、格调、配置、动力做到极致，已属不易，如果你对自己的座驾有个性化的要求，极氪X绝对是一辆称心如意的好车！

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